Zalewałem różne Castrole, Shell'e, Valvo itd., nie czułem ŻADNEJ różnicy. Od niedawna Lotos 5w30 z norma 507 (4L za 67zl) - silnik nie zatarł się ani nie wybuchł.
Pozdrawiam.

Kapela pisze:Widziałem 2 silnik po kilku latach jazdy na castrolu i swoje wiem, scierwo.

Na pewno nie po synentyku, założę się że to był 15w40 w białej bańce, faktycznie ścierwo. Bo czego oczekiwać po oleju za 60zł. Jeszcze jakbys podał co to były za silniki to by całkiem fajnie było.

Ramze$ , Chociaż nowicjusz a już dobra butla rudej się należy bo mądrze gada... :pub: Niestety nie mam za duzo czasu na fora, a szkoda, bo wiedzę jakąś tam mam (pracowałem w branzy motoryzacyjnej), tutaj czasami wpadam i przegladam z ciekawości, tym bardziej ze lubie dłubać przy VAG'ach. :pub: Ramz...

Nie wiem w jakim kraju zyjesz, ale tu gdzie ja jestem litr Fuchsa 5w30 w detalu kosztuje 4 euro za litr w normalnym warsztacie, wiec całkiem dobra cena, w porównaniu do "polskich" zarobków. Dlatego to musi sie opłacać, ale w naszym kraju płacisz za marke tak czy siak.

Sorry za OT, ale 90% forumowiczów używa swoich samochodów do normalnej, codziennej jazdy, a spuszcza się nad olejami (jakby to były bolidy Formuły 1), które są na dodatek 2 razy droższe niż na Zachodzie. Do starych TDI na pompie lalibyście Lotosa i nie byłoby różnicy, a zamiast tego napychacie kiesz...

Kolego, spróbuj napisać/poszukać na http://www.bezwypadkowy.net" onclick="window.open(this.href);return false; - moze tam coś będą wiedzieli.

Witam, odgrzeje temat, otóż nie moge otworzyć drzwi od pasażera od wewnatrz jak i od zewnątrz, drzwi były zamknięte kluczykiem , otworzyłem boczek od srodka i wypadła jakas spręzynka, chyba od tego wiosełka, czym poruszac w zamku od strony wnętrza auta zeby sie otworzył?

tomek0809 sprawdź rozrusznik, jak na obecne temperatury kręci za wolno. Mój palił bardzo podobnie - winą były przepalone szczotki na szczotkotrzymaczu. Filtr paliwa jest tu w sumie bez znaczenia, bo on nie ma wpływu na prace rozrusznika, moze byc jedynie przyczyna cofającego sie paliwa. Jelsi rozru...

Powiem tak, po zakupie Golfa 4 lata temu wisiała kartka ze zalany był Shell SLX (?) bardzo trudno go było dostać. Więc co by nie kombinować, to wlałem Diesel Plus 10W-40 (wtedy jeszcze nie było HX7). Po 4 wymianach i 60tyś jakos nic sie nie działo, z tym ze będe musiał zmniejszyc interwał do 10tys. ...

Piasek , ja leje mobil super 3000 5W30, poleć mi lepszy olej od tego :chytry: przebieg na dzień dzisiejszy to około 161 tyś. A po co, jak lejesz dobry olej? :-) przebieg na dzień dzisiejszy to około 161 tyś. super przebiegi macie :D :bigok: Moje 10cio letnie A3 ma 114, serwisówke do sierpnia ub. ro...

Przebieg to 118 000. jestes pewny tego przebiegu w 10 letnim aucie? A co to ma do rzeczy? Ważne żeby silnik miał zdrowy, po co robic zaraz OT o kręceniu? :chytry: Trochę czytałem że można bez problemu zmienić na full syntetyk, to prawda? Chcę się upewnić. Czy Motul Specific 505.01 5W-40 5L to dobry...

Witam, mam takie same objawy jak u was, z tym ze podejrzewam ze paliwo mi sie cofa (bąble w przewodach po odpaleniu), sprawdzcie czy u was nie ma. Na razie nie szukałem przyczyny bo nie mam za wiele czasu, ale mysle ze to bardzo prawdopodobna przyczyna, łapie ale jakby za mało paliwa miał.

mozna jedna. Dokładnie, zakup kompletu można rozważyc jesli padną dwie lub wiecej. Beru rzeczywiscie wychodzily jako oryginały, ale moim skromnym zdaniem NGK wcale nie odstaja, a są tansze 10-15zł na szt. Wgl jak pracowalem jeszcze kiedys w sklepie, klient po zmianie z nowych słowenskich ISKIER na ...

anaba255 skad wiesz, że polskie? :D Nie wprowadzaj ludzi w błąd. Te http://allegro.pl/iskra-swiece-zarowe-2-5-tdi-audi-a4-a6-vw-passat-i1857299300.html" onclick="window.open(this.href);return false; są polskie. Skąd rożnica? Niebieskie opakowania to słoweńska ISKRA która nic nie ma wspolnego z pols...