Witam. Mam MK3 z silnikiem 1.4 wersja New Orlean. Jest tak standardowe zawieszenie . Zastanawiam się czy jak załoze sprezyny od wersji GT to czy bedzie troche twardszy i o ile się obniży? Z góry dziekuje za odpowiedz

Witam wszystkich. Mam takie pytanie, jeśli było już na forum to z góry przepraszam. Miałem w swoim MK3 alumy 15 cali i na nich 195/50 (to jest podobno standard). Ponieważ jezdze dosc duzo to postanowilem założyć opony na te same alumy tylko z profilem 195/55. Moje pytanie brzmi: o ile w przypadku ta...

Ja miałem taki sam problem. Jeśli to nie wtryski, bo u mnie też to podejzewano to jest kilka przyczyn. W moim przypadku okazała się sonda lambda ale duzo mi palił a jak jest u Ciebie. ogła też pójść uszczelka pod głowica

Witam. Nie ma sie czym przejmować. Ja też miałem ten dzwiek i miganie kontrolki przy predkosci 150-160 km. Macie olej za rzadki. Jezdziłem na polsyntetyku i zmienilem na mineral i wszytsko oki. Przy tak duzych predkosciach temperatura oleju wzrsta i staje sie za rzadki i dlatego miga ta kontrolka i ...

Witam. Naprawde siedzi fantastycznie, tylko powiedz mi czy dasz rade w jakas glebsza studzienke najechac, bo takich w Polsce jest duzo:) Ale mnie sie podoba tyle ze to jest auto do kościoła na niedziele a nie do codziennego użytkowania

Witam. Też miałem taki problem, samochód chodził w miarę normalnie, żadnych błedów komputer nie wykazał, a palił mi w granicach 12-15 na 100 (silnik 1.4) Okazałao się ze sonda. Wieć ja też tak obstawiam

Kontrolka oleju to nie swiszczy tylko sie drze jak cholera ;). A mnie cos swiszczy tak w zakresie 2500-3000 i tylko na 5 biegu. JAk przyspioeszam na 5-tce. A odnosnie kontrolkii to czasem sie zapali ale tylko przywiekszych predkosciach. Tzn. jak jade tak 140-160 dłuższy czas (autostarda) i potem nag...

Aha z tym świszczeniem to słysze tylko na 5 biegu jak przyspiesza. To jest w takim zakresie obrotów 2500-3000. Czym to wojteks moze byc spowodowane

No piszczy mi troche powyżej 2500 obrotów ale pożniej tak koło 3000 przestaje i jest cisza, a co to oznacza. Nie mam MFA to jest Golf III silnik 1.4 ABD. Prosze mi powiedzieć co to oznacza to pisczenie powyżej 2500

ZObacze co sie bedzie działo jak bede dodawał gazu, czy bedzie wiecej pecherzyków. Normalnie starsznie pechowy jakiś ten Golf. Jeszcze mam problem czasami z kontrolka cisnienia oleju. Czasami sie zapali i zgasnie, nie wiem co jest grane, szczególnie dzieje sie tak jak zapiepszam tak 150 dłuzszy czas...

nie robi się mleko, i nie zauważąm żadnych tłustych plam w płynie. Tylko czsami wydaje mi sie ze sa takie mikro pecherzyki powietrza w płynie

Mam znowu dziwny problem z MK3. Jak jade tak 70-90 to temperatura silnika mi spada nawet poniżej 70 stopni a jak jade szybciej to rosnie nawet do 95 i zalancza sie wwntylator. Aha i weze od płynu do chłodnicy co ida wydaja mi sie zbyt twarde jak sie silnik zagrzeje. Czy to mogła pójść uszczelka pod ...

Mam Golfa III 1.4 Sybmol silnika ABD. Nie wiem czy to jest normalne czy nie wiec prosiłbym o poradę. Jak silnik jest gorący to węże które ida do chłodnicy i z chłodnicy są tak twarde ze ciezko je scisnąć. Jak jest zimny to sciska sie je bez problemu czy to jest normalny obiaw na rozgrzanym silniku??...

Kupiłem MK3 1.4 na jednopunkcie. Silnik ABD. Narazie nie stać mnie na nic innego, a chciałbym coś zrobić zeby to lepiej jechało. Co mozecie mi doradzić??