Bilstein B4 to tak jak seria. Wiec lepiej MTSy.

szkaliniak, chyba ten plastik, co miales przy malym lusterku, przekladasz do duzego, jesli o to Ci chodzi :]

KoVal90, gosciu ale ksenony w lampe bez soczewki oslepiaja innych i oto chodzi.

DamianS., http://www.allegro.pl/item605447648_amo ... od_ss.html

Mk4 TDI AJM 280k

My nie mowimy teraz o felgach, bo do 17 sie pakuje 225/45, do 15 195/65, i tak to jest w MK4. Masz teraz mniejsza srednice kola i Ci prędkościomierz zawyża prędkość.

Moim zdaniem zamiast obnizać odloz sobie najpierw kase na felgi. Ewentualnie zmien opony i bedzie o niebo lepiej.

Różnica średnic podanych kół wynosi
59 mm
Różnica wskazań prędkościomierza: plus 9.3 %
(Nowe koła mają mniejszą średnice i obracają się szybciej)

Panie, ma byc 195/65/15 a nie 50...

Masz chyba zle dobrana opone do felgi ...

A poza tym to 45mm to troche za duzo jak na seryjne amory... :]

robson_, koszt spory, zysk nie az tak wielki... ;]

Moze 1300 nie, ale 1500 to juz realna cena, mozna i taniej (np. poprosic kogos kto robil sam, moze sie zgodzi zrobic drugi raz) itp. Ja uwazam ze wymieniac cos co i tak trzeba bedzie pozniej wymienic to bezsens :]

Przeciez za 1300zl mozna miec FMIC, wiec po co SMIC sie bawic?

http://cgi.ebay.de/H-R-Federn-35mm-VW-G ... 240%3A1318 A takie springi to progresywne czy liniowe? Beda jezdzily narazie na Bilstein B4, potem na B6, albo jakis amorach Koni. Twarde bardzo? Czy porownywalne do Eibach? Cena Eibacah to przegiecie teraz troche, a uzywek do TDI ciezko znalezc. Zna ktos ...

Frykas, ej no to po co HID zakladales? :/
Dla mnie bezsens...