Dario84 pisze:Zrob log turbiny, bedziesz widzial czy podcis jest odpowiednie, jesli bedzie za male to auto bedzie mialo pozniej moment max, i bedzie gorzej reagowalo na nacisniecie pedalu przyspieszenia.
1J to oznaczenie nadwozia.
Wtryskiwacze sa takie same 1Z i AGR, moga roznic sie tylko kostka elektryczna (bo starsze roczniki mialy prostokatna a nowsze okragla), 1Zty mialy raczej tylko prostokatna.
U mnie nie spada ponizej 80. Tzn 80 jest gdy mam ogrzewanie na full, wiatraczek na "1" i jade spokojnie do 2,4tys obr. Jak sie go przycisnie to w miescie pokaze 90stopni. Czyli mowicie, ze termostat mowi papa?
U mnie jest rurka (poprzedni wlasciciel usunal katalizator) i uwierz mi, bardziej slysze to co jest w przedniej czesci samochodu (silnik) niz to co jest za mna (tlumik). A powyzej 150km/h to slysze swist wokol szyberdachu
Adamm, da sie wastegata mechanicznie skrecic? Zeby ograniczal cisnienie pozniej? Obawiam sie, ze u mnie jest juz zużyty przez zab czasu i puszcza cisnienie za wczesnie, przez co nie zblizam sie nawet do seryjnych 0.8bar
edit: Słownictwo ... następnym razem poleci warn
bradley, ale AHU to to samo co 1Z tylko ze nowsze Ja wiem, z tym ze komp AHU a silnik ma oznaczenia 1Z :) ale moze ktos jakas przekladke zrobil :) Ja mam akurat rury IC takie jak w AFN http://img396.imageshack.us/img396/3007/e2369355ls2.jpg Zdjecie z tematu o silnikach. Zmiany silnika rowniez wpisy...
Na chwilę obecną mogę stwierdzić, że mam zawór jak w silniku AFN A ja moge powiedziec, ze mam komputer z silnika AHU a silnik oczywiscie 1Z Posprawdzam jeszcze n75, bo co turbiny to myslalem, ze roznica bedzie polegala w oznaczeniach(typie) a nie sterowaniu bo gruchy podcisnienia nie ma, wiec jest ...
a nie jest tak ze w niemcowni podniesienie mocy wbija sie w dowod i potem takie kwiatki u nas wychodza? zreszta wystarczy sprawdzic jaka jest sprezarka (lub n-75) i wiadomo czy to 1Z czy AFN Zaintrygowala mnie Twoja wypowiedz. Posiadam Vento, ktore 4 lata temu zostalo sprowadzone do PL i na briefe ...
wkładaj wtryski 216 i Ci przybędzie 20KM bez dotykania softu :) To juz bedzie razem 163KM? :zaklopotanie: Pozatym zakladajac, ze te wyimaginowane 143KM istnieja i ktos chce wiecej to IMO 216 beda na cos grubszego waskim gardlem. A jak nie chce robic FMIC to powyzej granicy 150KM bedzie wszystko sie...