mariachi, no zgadza sie. Po ustaleniu listy musialbym podjechac do CS i niech diagnozuja dlaczego mi turbo dmucha caly czas tyle samo bo po 0,7costam bara to moze jeszcze bede mial czas na ew. naprawy.

11 i 12 tez potwierdzaja.
Nie wiem jak tam w AFNach ale w 1Z 16 bit wchodzi w gre tylko lutowanie. Nie wiem czy uwina sie z lutowaniem podstawek w 2h przy zalozeniu ze robia od 9 do 15 kazdy samochod 2h.

1. sebcio_T4 - AHY 2. Maciek 19 - ARL golfIV 3. mariachi - mk3 1Z na wtryskach 0,216(kopm 16bit) - marzec 4. halim - AHU 5. 1.9 TDI AHF - AHF 6. Emate - ATJ 7. rymeks - AXR 8. scyhe - 1.9 TDI AFN Passat 9. MaNo - ASZ Golf IV 10. Batman-T3 - VW T3 - swap 1.9 TDI z golfa III (co do oznaczenia silnika ...

Informacja poszla tez na forum Vento: http://forum.vwvento.org/viewtopic.php?p=74431#74431

Co do listy to czekam az pojawi sie 10 osob. Pozniej wpisuje siebie i jeszcze jedna osobe

sebcio_T4,

sebcio_T4 pisze:Potrzeba nam 10 osob + 3-4 ewentualnych rezerwowych jak by ktos wypadl.

Czy liczba 10 chetnych jest sztywno okreslona z gory czy jesli bedzie np. 15 osob chetnych to kazdy zostanie "obsluzony" ?

sebcio_T4 pisze:na hamownii Maha LPS3000.

Czyli rozumiem, ze hamujemy i czipujemy w Gliwicach?;)

sebcio_T4, co wchodzi w sklad 1000zl?
Diagnoza, hamownia (ile pomiarow, gdzie, i na jakim rodzaju), ile za ew. pozniejsze korekty programow ?

cowboy pisze:a ja przy okazji zakupiłem nowy tłumik końcowy (sportowy) do golfika...z rurkami z kwasiaka

I tak bedzie za chwile czarny, okopcony, brzydki

Jak jeszcze turbo na WG to spoko, ale z AFNa, VNT? Czym on to wysteruje? Bedzie pociagal sznurkami z kabiny czy wydawal polecenia glosowe do turbiny? Turbo, kolektor, przewody cisnienia i splywu oleju to takie absolutne minimum. Pompa z LDA wiadomo ze by sie przydala ale na zwyklej tez by pociagnelo...

Jesli Alex jest pewny, ze sprawny jest termostat, czujnik temperatury, licznik, odpowietrzony uklad to pozostaje chyba teza czyzaczek, o mikropeknieciu w okolicach krocca termostatu lub on sam jest niewlasciwy (nie ten rodzaj termostatu do krocca), za mocno lub za slabo dokrecony krociec.

Alex , ja rowniez dziekuje za taka polemike. Zegary w golfie 4 sa takie, ze jak wejdzie na 90 stopni to choc beda wahania temperatury to wskaznik tam pozostanie. Ja sie grzecznie pytam jakie masz zegary u siebie bo byc moze ta seria zegarow miala jakis inny stabilizator i wskazowka jest bardziej cz...

Jeśli pytasz, czy mam licznik z cyfrowym wyświetlaczem - to odpowiedź brzmi: tak, mam licznik z cyfrowymi wyświetlaczami. Tylko co to ma do rzeczy? Pytanie w/g mnie nie na temat. Kazdy wyswietlacz w MK3 jest z wyswietlaczem cyfrowym. Chodzi mi o firme licznikow i jakie ma nadruki. A na temat bardzo...

Alex, z ciekawosci jaki masz licznik (zegary). Czyzby VDO i kontrolki niewidoczne bez kluczyka? (tzn. nie z biala czcionka).

A ja tu popre kolege Krzylu . To jest na zasadzie "chce ale sie boje". Jak sie boisz to nie rob. Jakby spalanie wzroslo o 3-4l to wtedy mozna sie zastanawiac a jak skoczy o 0,5l czy litr to co? Przeciez cos nie bierze sie z niczego. "A ile pali? Bo ja bym tak chcial, ale nie wiem bo jak mi ma wiecej...