cześć dla wszystkich golfistów mam golfa III 1,9 td 94 rok od jakiegoś czasu mam problemy ze zrywaniem tulei stalowo-gumowych tzlnych w wachaczach gdzie nie założę to po kilku miesiącach są do wymiany.śłyszałem że można załżyć od opla astry są pełne bez wycięć. trzęba tylko skrócić tulejkę w gumie

hej!wstrzymaj się jeszcze z wymianą pompy. Mialem taki sam przypadek w moim 19 td. Przyczyna po zapowietrzeniu się pompy padł mi zimering na przepustnicy pompy/trzeba ściągnąć górną połowę pompy/ a potem po kilku dniach padł zimering przy przeponie. Lała ropa przez odpowietrznik. Całość naprawy u me...

heja!W sprawie ładowania miałem podobne objawy w mojej 3 td 1,9. Dodatkowo paliła mi się lampka od oleju i bzikował obrotomierz. Narobiłem się jak głupi. Przyczyna?bierznia szczotek takia plastikowa tuleja nasadzane na wałek z miedzianymi bierzniami pod szczotki. jej lutowanie było do d..... Widać j...

a założyłeś tylną rynienkę. kiedyś też grzebałem przy szybrze i zapomniałem go załóżyć/takie czerne coś/ a poptem potop

cześć ja też mam golfa III 1,9 td 94 rok u mnie wskaznik działa podobnie jak u Was. Wyjezdziłem go kiedyś do końca a wskazówka była na wysokości ostatniej czerwonej kreski.Trochę wystawała!.Uwaga potem na zapowietrzenie pompy wtryskowej. Jak macie stare zimerinngi na pompie to mogą pójść do diabła. ...

hej! wszystko się zgadza ale pod pompą są dwie śruby na imbusy chyba 7mm jak zajrzeć od do.łu to je widać. miałem podobny problem tylko mam glfika bez klimy.

hej! powiedz o jaki Ci brzęczyk chodzi

cześć ja miałem podobne objawy, tylko w silniku 1,9TD.Totalnie było zapchane sitko przy pływaku i do tego rąbnięty jeden z zaworów odcinających