Witam i mam dylemat.Posiadam vw golf 5 TDI 105 km rocznik 2004.Po dluzszej pracy silnika po odkreceniu korka wlewu olej oraz po wyciagniecu bagnetu pomiarowego(na odpalonym silniku) pojawia sie drobna para.Nie wiem czy "ten typ tak ma" czy moze silnik zaczyna przepuszczac olej przez pierscienie???