Widze że nietylko mi po głowie chodzi ten temat, niestety sam nic nieznalazłem więc się dołanczam do tematu z nadzieją że ktoś wie

Pewno w aso vw, ja chyba brałem razem z gniazdami wtrysków, za całość płaciłem chyba w okolicach 100zl z czego znaczna część to koszt gniazd ale moje sie rozsypały więc wyjścia niebyło. Najlepiej odpal etke (np on-line jak niemasz) znajdź nr oryginału i szukaj gdziekolwiek w necie po numerze.

Ja ostatnio jeszcze chcociaż troche musiałem niżej zejść, przez ostatnie 5 lat, miałem jakieś -80/-60, teraz oceniam na -100/-80. http://img128.imageshack.us/img128/3554/1002162qw4.th.jpg http://img128.imageshack.us/images/thpix.gif Gleba musi być i bynajmniej nietylko dla wyglądu...kto ma nisko ten...

Napewno szczelność dolotu od rozdzielacza do kolektora ssącego (są 4 łączenia na tym odcinku ), rurka od rozdzielacza wtrysku do pokrywy zaworów i dalej do kolektora ssącego (łączeń tam sporo w zależności czy było coś wymieniane może być bardzo sporo łączeń), rurka od zaworu wolnych obrotów (pod kol...

Na forum jest dużo o gx'ie, chyba każdy kto miał/ma gx miał podobne kłopoty, poszukaj, może znajdziesz coś konkretnego. Zacznij od sprawdzenia szczelności układu dolotowego (kiedyś wdmuchiwało się dym z papierosa :helm: ), kręcenie imbusem raczej zostaw na koniec dla kogoś kto wie jak to gryść. Sam ...

Jeśli tależyk trzymający sprężyne będzie na tej samej wysokości w obu amortyzatorach to różnicy niebedzie w wysokości. Sport amory mają skrócony skok tak aby pracowały w takich warunkach czyli mniejszego zakresu pracy jednocześnie wykazując większe tłumienie w stosunku do seryjnych.

Miałem duże luzy, na tyle że 1 włączało się najpierw wbijająć 2 a z niej dopero 1 lub też ruszało się z dwójki aby przypadkiem z 3 nieruszać, wbicie wstecznego graniczyło z cudem...kupiłem na allegro cały zestaw naprawczy za 60zl+20zl za "dużą tuleje" i wymieniłem wszystko. Najwiekszy luz był spowod...

Wstaw odbojniki na tłoczysko amortyzatora i po sprawie, tylko będziesz miał troche zabawy aby wycyrklować długość odboju tak aby działał jako odbój w wymaganym momencie a niestanowił podparcia...

golfiarz1 , Twój silnik to 1.8 GX ? pytam bo widze że masz rozpórke kielichów i ciekawi mnie czy to jest rozpórka pod "wszystkie modele" czy "16v" bo mam zagwozdke która wersja spasuje - problematyczny jest kolektor ssący i oś przepustnicy-dość wysoko...orientujesz się może? Pozdrawiam to jest rozp...

golfiarz1,
Twój silnik to 1.8 GX ? pytam bo widze że masz rozpórke kielichów i ciekawi mnie czy to jest rozpórka pod "wszystkie modele" czy "16v" bo mam zagwozdke która wersja spasuje - problematyczny jest kolektor ssący i oś przepustnicy-dość wysoko...orientujesz się może?
Pozdrawiam