podałem ci link do sklepu
ten ci podejdzie:
http://www.automotosklep.pl/cgibin/shop ... d=7432e62e" onclick="window.open(this.href);return false;

ja zamontowałem z mk1, taki ma numer 171121101 (nie wiem jaka literka na końcu), już nie pamiętam z jakiego silnika jest oryginalnie tak powyginany, dobrze leży tu są podobne: http://www.automotosklep.pl/cgibin/shop?show=IM2GP1&sort=id&sid=7432e62e" onclick="window.open(this.href);return false; http...

dolny kupiłem z td, górny ori nie pasuje (zamontowałem z mk1)
obudowa wentylatora z gtd i wsio działa.

aha najlepsze jest to że w etce dla KR i PL jest chłodnica 430mm (z klimą 670)

pozdr

ok dzięki

fajnie dzięki, tylko jaka jest oryginalnie w PL 53 czy 67 ?

Witam, proszę o podanie właściwych wymiarów chłodnicy wody w 16V PL
Aktualnie mam 52-53 cm, wygląda na ori. Muszę ją wymienić, a w sklepach i na allegro są same 67 cm takie jak w KR
Także moje pytnie brzmi, jaką mam kupić? Pilna sprawa
dzięki za pomoc

dorwałem kolektor wydechowy z portkami z abf'a, będą jakieś niepożądane efekty jak go zamontuje do PLki ?

dzięki, czyli to prostsze niż się wydawało
będe kombinował

witam, proszę o jakąś krótką poradę jak wyciągnąć te pomarańczowe bańki, żeby uzyskać taki efekt:


pozdr

może ktoś wkleić zdjęcie 'stuningowanej' puszki filtra powietrza z PL/KR ?

po prostu włóż nowy i zobacz czy sie poprawi
nowy kosztuje niecałe 20zl

sprawdz przekaźnik 67, a jak nie to podłącz inny sterownik na podszybiu, ten po lewej. on też jest odpowiedzialny za pompe

dzięki

tak, na forum Golfa pompe do kosiarki :green_fuck:

Volkswagen Golf Mk2 1987r silnik o pojemności 1.8l 16V oznaczenie PL przebieg 202tkm 2 właściciel w kraju, nie bity.