A co z wysokością tunela?W syncro jest wyższy tunel żeby zmieścił się wał.Opuszczasz silnik,czy tylko pierwsza część wału będzie ustawiony pod kątem?Widziałem gdzieś foty jak kolesie wstawiali wyższy tunel i tył. Wał się mieści "na styk" - trzeba tylko pozbyć się wybieraka z tunelu i podnieść tunel...

A może lepiej zaadoptować kolektor wydechowy z abf'a ?

16v ma zupełnie inne mocowania kolektora wydechowego niż 8v - wiec nie podejdzie

Mały update Haldex na miejscu, wał dopasowany, podłoga też :hmm: Wszystko zmieściło się w zwykłą budę :kac: http://img187.imageshack.us/img187/9265/mk216vt026.jpg http://img526.imageshack.us/img526/488/mk216vt028.jpg http://img222.imageshack.us/img222/18/mk216vt027.jpg Wahacze z nowymi łożyskami i s...

Dedi_S pisze:Apsik, a wiesz może czy coś trzeba w kablach od pompy pozmieniać lub przekaźnik? Coś kiedyś wyczytałem, że tak ale teraz nie mogę tego znaleźć.

A po co?
Digi 1 sam sobie steruje pompą. Wpinasz w skrzynkę i po problemie, chyba że zrobisz na osobnym przekaźniku.

Ja bym sie nie zastanawiał - skoro to tylko przekładka z jednego auta w drugie - masz wszystko, niczego nie musisz szukać. TD znacznie lepiej jeździ niż 1.6 benz

Można dac jedną konkretną pompę wewnątrz zbiornika i po problemie!!
Np. Walbro 255 - jedna pompa i sprawa rozwiązana.

mam jedno pytanie: czy jak ją założę to nie będzie mi silnik gasł przy dłuższych zakrętach gdy paliwo ucieknie z pod niej. Z tego co wiem właśnie z tego powodu w RP są stosowane 2 pompy (ta pod samochodem ma swój zbiornik). Nigdy się nie spotkałem z takim problemem, ale chyba może to być problem dl...

największym rarytasem jest Hartmanna Miałem takie kolektory w ręku, cena 2x większa niż SS, ale wykonanie ... nieporównywalne SS z mojego byłego G60 a Hartmana do G60 którego trzymałem to jak Mercedes C klasy, a AMG CKL 63 Black Niestety taka różnica - średnica rur większa, ścianki rur grubsze, lep...

pawelekk24 pisze:musze przemyslec sprawe chyba podejme sie remontu rp bynajmniej glowicy zyska pare konikow wiecej

Dobrze Ci radzą z SWAPem ...

Ja RP najpierw na 1.6D zeswapowałem taki RP dobry moim zdaniem

Patrz na roczniki,
wbrew pozorom starszy = łatwiejszy SWAP
Starsze roczniki nie miały Immo i te dużo łatwiej podłączyć
Pompa paliwa z MK3 Ci nie podejdzie. Optymalnym rozwiązaniem jest zbiornik z pompż z MK2 G60.

bajzon0 pisze:Jak by ktos dysponowal wiedza na temat krotszych korbowodow, prosze o kontak.

Jakieś custom'y z USA?
Ale cena przekroczy 2000zł podejrzewam

Potrzebujesz: - koło zamachowe pod sprzęgło 228mm (m.in.G60,MK3TDI,ABF) - tarczę sprzęgła z dociskiem - skrzynię biegów 02A (02A to typ obudowy) z tylną łapą - rozrusznik do skrzyń tego typu - lewarek zmiany biegów z mechanizmem na linki z MK2G60, Corrado, MK3TDI / ABF - z hydraulicznym sprzęgłem mo...

Z tego co zdążyłem też znaleźć to były dwa rodzaje pomp, jedna na 0,25 bara, a druga na 1,25 bara (nie wiem czy dobrze pamiętam wartości). Jednak nie wydaje mi się, aby miało to jakiś znaczący wpływ na pompę główną. Z tego co wiem to przy swapie np. na PFa z RP tą w baku nie trzeba zmieniać. Męczyc...

Rafit pisze:Ja wyrwałem sachsa za 300zł nówke na allegro

Grube promo - pogratulować

maciej712 pisze:czyli sachs od vr6 jest plug & play ?

TAK