Było parę razy. Poczytaj
http://www.google.pl/custom?domains=for ... %3A1&hl=pl

Ja kupiłem jakieś badziewie za 30 zł bo mi na czasie zależało( była sobota a do dziewczyny trzeba było jechać ). Dobre świece to NGK poszukaj tez na forum.

P.S. Z tym punktem to chyba za szybko najpierw sprawdź czy miałem rację i czy pomogło

posprawdzaj świece, przewody, kopułkę U mnie po wymianie świec ustało szarpanie

Typ: 020
oznaczenie odmiany: APW

Coś takiego znalazłem

Najpewniej jest to cewka. Nie wiem jakie są koszta bo nie kupowałem na szczęście. A dzieje się to jesienna porą bo jest większa wilgoć w powietrzu. A w lato jest przeważnie sucho i takie rzeczy się nie dzieją :) oczywiście problemy są jeśli cewka ma przebicia a dokładnie jej izolacja. Prąd zamiast i...

Np w dowodzie rejestracyjnym. Ten silnik ma chyba 101 KM ale ręki nie dam uciąć

kolego może w tym dziale o VT poproś o pomoc:)

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=121545

Oryginalnie to tarcze pełne, średnica zewnętrzna 239 mm, grubość nominalna 12 mm a dopuszczalna 10 mm.

A jak kolego u Ciebie z akumulatorem?? Może jest już na wykończeniu. Jeśli przewody mają przebicia to silnik by nie równo pracował zaraz po odpaleniu( tak mi się wydaje).

Poczytaj. A na przyszłość zaprzyjaźnij się z wyszukiwarką

http://www.google.pl/custom?domains=for ... %3A1&hl=pl


http://www.google.pl/custom?hl=pl&inlan ... .vwgolf.pl


Jak na mój gust to coś z układem wysokiego napięcia, ale mogę się mylić trzeba posprawdzać przewody WN, kopułkę.

Dziwne . Problemy ze smarowaniem zazwyczaj pojawiają się na rozgrzanym silniku. Takich problemów na forum jest mnóstwo. Niekoniecznie może to być ten brzęczyk od smarowania. Ciężko cokolwiek powiedzieć

Na zimnym silniku nie powinno się tak robić. Nic nie powinno piszczeć jeśli chodzi o brzęczyk. Przynajmniej ja nigdy nic takiego nie zauważyłem u siebie :D A zawsze tak Ci się dzieje na zimnym silniku?? A co do defektu silnika... Problem może się dopiero pojawić( albo już istnieje-może być za małe c...

Oleju może być pod dostatkiem. Kontrolka od smarowania pokazuje też niskie ciśnienie oleju w silniku. Kontrola oleju składa się z kontrolki na liczniku i z brzęczyka( sygnału dźwiękowego). Jeśli ciśnienie jest za małe to załącza się to i to. A że kontrolka spalona włączył się tylko brzęczyk. Proponu...

A nie zaświeciła się wtedy kontrolka od smarowania??