Znaleziono 64 wyniki
- śr wrz 26, 2012 19:18
- Forum: ECU forum
- Temat: zmiana ecu 028 906 021 C na 028 906 021 FN
- Odpowiedzi: 8
- Odsłony: 7795
zmiana ecu 028 906 021 C na 028 906 021 FN
Tak tylko u mnie problem jest taki, że na 90% mam przeładowanie, którego nie wykrywa MAP. Dmuchałem w niego kompresorem i max wskazanie MAPa to 2083.2 mbar i tyle też pokazuje na logu. A pytałem o sterownik bo duzo łatwiej dostac cały sterownik niż lutowany MAP. Swego czasu jak miałem przeladowanie ...
- śr wrz 26, 2012 14:56
- Forum: ECU forum
- Temat: zmiana ecu 028 906 021 C na 028 906 021 FN
- Odpowiedzi: 8
- Odsłony: 7795
Re: zmiana ecu 028 906 021 C na 028 906 021 FN
Ja tez mam u siebie 028 906 021C i tez mam pytanie. Co z immo (w moim Golfie nie posiadam wiec nie zaadoptuje) gdy wsadze sterownik z immo. Będzie auto odpalało czy trzeba z "nowego" sterownika wykasowac obszar immo ?
- sob lis 12, 2011 16:26
- Forum: Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników
- Temat: Po wymianie wtrysków nie da sie odpalic
- Odpowiedzi: 28
- Odsłony: 22666
Po wymianie wtrysków nie da sie odpalic
Nie ściągaj zadnych wężyków ani żadnego plaka w takim przypadku. Popuśc nakrętki przy wtryskach tak zeby na rurkach dochodzących do wtrysków był wyczuwalny luz około 1mm. Kręć rozrusznikiem, aż spod nakrętek na kazdym wtrysku zacznie chlapać ropa - przestan kręcić rozrusznikiem, dokręć nakrętki, ma ...
- ndz wrz 18, 2011 13:24
- Forum: Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników
- Temat: 1Z temp na jałowym 94.5
- Odpowiedzi: 8
- Odsłony: 3097
1Z temp na jałowym 94.5
Wiem, że przy tylu bo ostatnio przerabiałem cały układ chłodniczy :P A możliwe, że jest taka temp jaka jest przez to, że układ zalany jest wodą? Jak wiadomo płyn wrze w wyższej temp niż woda. Wyczytałem gdzies na forum ze wiatrak załącza pierwszy obieg miedzy 92-97* a drugi bieg przy 99-105* bo u mn...
- sob wrz 17, 2011 18:13
- Forum: Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników
- Temat: 1Z temp na jałowym 94.5
- Odpowiedzi: 8
- Odsłony: 3097
1Z temp na jałowym 94.5
W sumie ten termostat który jest w aucie sprawdzałem w czajniku i sie otwiera ale być może za późno. No bo co jak co ale temp 94.5*C na wolnych to troszeczke za dużo, no nie ? Może ktos sprawdzic przy swoim mk3 tdi czy jak naciska wąż blok -> chłodnica to słychać syknięcie ze zbiorniczka wyrównawcze...
- sob wrz 17, 2011 16:27
- Forum: Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników
- Temat: 1Z temp na jałowym 94.5
- Odpowiedzi: 8
- Odsłony: 3097
1Z temp na jałowym 94.5
witam, miałem wydmuchaną uszczelke pod głowicą gdyz pękł wąż i silnik zagotował sie pare razy do 110 stopni. Zrobiłem głowice, nowa uszczelka i teraz jest prawie ok. Podczas jazdy temp 87-88 stopni, ale wystarczy ze stane w korku, czy nawet tocze sie do domu jedynką drogą dojazdową i temp wskakuje n...
- pn sie 29, 2011 10:10
- Forum: Podwozie i zawieszenie
- Temat: pojedyńczy stuk przy skręcaniu - to nie przegub zewnętrzny
- Odpowiedzi: 17
- Odsłony: 44088
pojedyńczy stuk przy skręcaniu - to nie przegub zewnętrzny
najpierw spróbuj tak (bede dzisiaj tez to sprawdzał): jak auto stoi na kolach to odkręć pod maską tą śrube na tłoczysku w kolumnie, jak nie pojdzie to bedziesz musial przytrzymac tloczysko zeby sie nie krecilo razem ze sruba (w srodku tloczyska jest na imbusa bodajze albo torxa) jak pojdzie to sciag...
- ndz sie 28, 2011 12:23
- Forum: Podwozie i zawieszenie
- Temat: pojedyńczy stuk przy skręcaniu - to nie przegub zewnętrzny
- Odpowiedzi: 17
- Odsłony: 44088
pojedyńczy stuk przy skręcaniu - to nie przegub zewnętrzny
Mam to samo i nie wiem co to jest. Wczoraj założyłem komplet poliuretanów na przod, myślałem ze to ktorys silentblock, ale stukanie jest dalej. Takze napewno nie są to silentblocki, stabilizator, sworznie. Najbrdziej obstawiam górna poduszke amortyzatorów, bede chyba musial wyciagnac całą kolumne i ...
- ndz sie 28, 2011 12:16
- Forum: Podwozie i zawieszenie
- Temat: Wahacze, objawy po zmianie lewego na prawy
- Odpowiedzi: 2
- Odsłony: 1181
Wahacze, objawy po zmianie lewego na prawy
Witam,
mam pytanie. Jakie będą objawy po założeniu prawego wahacza na lewą strone? Niby minimalnie się róznią, bo jest inne obsadzenie tylnego silentblocka, ale czy ulegnie zmianie geometria po zmianie takiego wahacza?
mam pytanie. Jakie będą objawy po założeniu prawego wahacza na lewą strone? Niby minimalnie się róznią, bo jest inne obsadzenie tylnego silentblocka, ale czy ulegnie zmianie geometria po zmianie takiego wahacza?
- ndz mar 13, 2011 19:24
- Forum: Zawieszenia
- Temat: Ile obniżyć do kol 195/45/16
- Odpowiedzi: 4
- Odsłony: 1792
Ile obniżyć do kol 195/45/16
Jakis rabat dla forumowicza znajdzie sie? jaka cena u ciebie byłaby za jakis tanszy gwint [komplet] z przesyłką?
- sob mar 12, 2011 01:29
- Forum: Zawieszenia
- Temat: Ile obniżyć do kol 195/45/16
- Odpowiedzi: 4
- Odsłony: 1792
Ile obniżyć do kol 195/45/16
na tył własnie pewnie wezme od ciebie jakiś TA Technix ale na przód kit bym chciał tylko sprezyny dopasowac bo lubie sobie pocinac a na gwincie po naszych drogach to nie bardzo
- pt mar 11, 2011 11:02
- Forum: Zawieszenia
- Temat: Ile obniżyć do kol 195/45/16
- Odpowiedzi: 4
- Odsłony: 1792
Ile obniżyć do kol 195/45/16
witam,
mam pytanie do was. Wie ktos jakie sprężyny lepiej założyć -60 czy -80 zeby autko ładnie siedziało z przodu na kołach 195/45/16.
Silnik TDI. Jak ktoś juz zakładał i wie to podpowiedzcie.
mam pytanie do was. Wie ktos jakie sprężyny lepiej założyć -60 czy -80 zeby autko ładnie siedziało z przodu na kołach 195/45/16.
Silnik TDI. Jak ktoś juz zakładał i wie to podpowiedzcie.
- sob lut 12, 2011 17:59
- Forum: ECU forum
- Temat: EDC15x od kiedy, które silniki
- Odpowiedzi: 3
- Odsłony: 7584
EDC15x od kiedy, które silniki
Hej,
chcialem zapytac od kiedy, w jakich autach i przy jakich silnikach był juz montowany sterownik EDC15x
chcialem zapytac od kiedy, w jakich autach i przy jakich silnikach był juz montowany sterownik EDC15x
- sob lut 05, 2011 21:41
- Forum: ECU forum
- Temat: 1Z VAG COMMANDER nie łączy się z licznikiem
- Odpowiedzi: 6
- Odsłony: 5925
1Z VAG COMMANDER nie łączy się z licznikiem
Czyli jak to jest z tym moim licznikiem, trzeba klipsa na pamięć czy mozna sie wlutowac z piny złacza licznika i ruszy to vag commanderem lub tacho?
(Sorry ze tak prawie na gotowo chce ale sesja teraz u mnie, wiec mało czasu na szukanie informacji i testowanie na aucie)
(Sorry ze tak prawie na gotowo chce ale sesja teraz u mnie, wiec mało czasu na szukanie informacji i testowanie na aucie)