1.8 silnik
90 koni
1996 rok

Jaka pompka paliwa tutaj podchodzi? Z tego co wiem są dwa rodzaje

Piszczalo na prostej drodze za rowno przed wymiana jak i po, przestalo piszczec po skreceniu dalej koncowki, mniejsza o to

Zalozyli za dluga koncowke, skrecili troche dalej i teraz jest ok. Tylko dlaczego piszczalo tez przed zmiana koncowki?

Mk3 1995 1.8 Pojechalem do mechanikow z problemem z lewym przednim kolem, ruszalo sie do tylu i do przodu, powiedzieli ze to wyrobiona guma w tulejce oprocz tego wymienili sworzen w prawym i klocki. Przed wizyta opony lekko piszczaly na zakretach, po wizycie piszcza prawie caly czas na prostej drodz...

niby tak sprawdzali, dalej z tego nic, juz chyba z czwarty raz podstawiam auto

poziom jest ok

nakrętka jest bez czujnika, czujnik jest wpięty z boku, odpiąłem go i dalej świeci

Swieci kontrolka hamulca

okazało się, że była rozjechana ta częśc na której jest łozysko, także wymiana tej częsci oraz kolejne łożysko i jest ok ale nie do końca, mam abs ale zamontowali w/w rzecz bez absu, teraz świeci cały czas kontrolka od hamulców

Póki co podejrzewam, że mechanikom coś nie poszło przy wymianie łożyska, czy jest to możliwe, że w/w rzeczy spowodowane są jakimś błędem przy wymianie ? Właściwie problem zaczął się na drugi dzien po tej wymianie, ale po przejechaniu ok 5km wszystko wróciło do normy, po czym w kilka dni zrobiłem 300...

Mk3, 1996, 1.8, abs W tylnym kole na zmiane szumi, puka, trzaska, cos ociera itd Po chwili samo z siebie ustaje ale nie dlugo potem wraca Przewaznie jak wyhamuje do zera, po ruszeniu jest spokoj Kilka dni temu wymienilem lozysko, przed wymiana nic z w/w rzeczy nie dzialo sie Hamulce z tylu sa bebnowe

oddałem po raz kolejny, w/w stan był przy odłączonym filtrze powietrza, przy podłączonym gaśnie. odłączyli czujnik temp silnika, przejechałem się i niby ciut lepiej trzyma obroty na jałowym ale tak czy tak dalej często łapie te 2000

Nie wiem, mechaniki wzieli drugi raz, ale dlaej na benzynie faluje od 600 do 12000, na gazie przy zimnym silniku trzyma 2000, powyzej 60 stopni niby trzyma jedne obroty ale nie do konca, jest to cos ok 1050-1150

tak, dalej kicha

Wracam do punktu wyjscia 5-6 tys na gazie, na benzynie gasnie