Nie odpada drogi przyjacielu, ponieważ w chwili odpięcia wtyczki motor dostaje minimalnie większą dawkę paliwa, (co za tym idzie również lekko szarpie przy rozpędzaniu) dlatego to niweluje te wibracje (przerabiałem to). Podbicie do 1000/min również "rozwiąże problem". Także śmiało można wymieniać dw...

Witam. Dosyć szerokie grono użytkowników piszę do mnie w celu rozwiązania problemów z drgawkami. Mianowicie tego samochodu nie posiadam już od 1.5 roku, problemem było koło dwumasowe, zarówno w tym egzlemplarzu co u znajomych posiadających podobne objawy. Jest to normalna usterka, ponieważ realnie G...

U mnie po wymiane sprzęgła, czyli okolo miesiąc temu ani razu nie zatelepało silnikiem. Może miałeś inne objawy, bo zarówno mój kumpel w Audi A3 110 PS jak i ja w Golfie 4 miałem bardzo dobre sprzęgło i mimo to szarpało... Dziś postaram sie podskoczyć do tego mechesa wyciagnać jakieś info. Update: ...

Młody sie do mnie nawet odzywał ostatnio, bo miał tam jakieś pytania. Z tego co mówi jest narazie zadowolony i jak by mu to szarpało, to wiem, że by mi pierwszemu o tym poskarżył. Pytałem go nawet co w ogóle robił u mechanika z autem, to wspominał o kole i pasku przy wspomaganiu. Postaram sie podjec...

Nie jest to problem przepływających wraz z paliwem bąbelek powietrza, bo nawet ktoś wcześniej pisał o tym, że to normalne. Po za tym jeździłem moim autem z "bąbelkami" 1.5 roku i nic sie nie działo, dopiero później zaczęły występować te objawy. Także to na pewno odpada... Pompę bym wykluczył raczej,...

LysyStudio do tej pory nie napisales na forum jak pozbyles sie drgania silnika? Podobno przed sprzedaza Twojego samochodu Twoj mechanik cos pogrzebal i udalo ci sie sprzedac auto, sam pisales ze nie byla to wielka usterka?? W chwili oddania samochodu klientowi, usterka występowała... lecz klient zb...

Tylko ta wiejska rynna nie pasuje do tego Leona

Z mojego doświadczenia TDI 90 PS - gwizdza mało, 110 PS - dosyć efektowanie, a gwizd w modelach na pompowtryskach jest zupełnie inny, ale to normalne zjawisko.


Zobaczcie tutaj, jestem pewny, że to wersja 110 PS

No cóż te nasze samochody są dosyć wylatane, większość golfów 4 1.9 TDI z rocznika około 2000 ma realnie przejechane 300-400 tyś, chyba że ktoś od nowości ma tutaj auto w co wątpie... I nie wierzcie w takie baje, że auto od dziadka itd itd... Nikt za granicą nie kupuje Diesla, żeby jeździć nim do ko...

To nie była jakaś bardzo uciążliwa usterka... Zapytam mechanika który sie tym autem bawił, jak problem został rozwiązany

Drogi sąsiedzie :) Na pewno to nie jest wina opon, łożysko też bym wykluczył (sam u siebie wymieniałem i objaw był inny, szumiał przy dowolnej prędkości)... Więc lepiej nie gdybać, dam Ci namiar do gościa z Wieliczki, to Ci zdiagnozuje co i jak :) A najlepszy sposób na pozbycie sie uciążliwych uster...

A ja problemu sie pozbyłem.....


Powiedzieć Wam jak ? Sprzedałem auto I już mi nic nie szarpie, nie drży na światłach itd


Kolega ostatnio kupił sobie Audi A3 1.9 TDi 110 PS i powiem szczerze, problem dokładnie taki sam jak u mnie, może w minimalnym stopniu miejszy....

Co zauważyłem, to przy odłączonym kablu szarpie mi auto przy przyśpieszaniu na 2-3 biegu, co w ogóle nie występowało na wpiętym kablu...



Myślę, że to nie wina pompy, skoro auto potrafię rozpędzić na autostradzie do ponad 190 km/h, motor normalnie spala, nie dymi itd

Ale jaja.... Posłuchalem kolegi jaro, odłączyłem kabel od impulsatora i problem zniknął (zjeździłem cała okolice, próbujac wywołać drgania)... Efekt ? Wszystko chodzi jak w zegarku... Podłączylem z powrotem kabel - objawy powróciły momentalnie.... Dodam, że mój 1.9 TDI to AGR 90 PS z pod maski Golfa...