Znaleziono 77 wyników

autor: TDiesel
pt sty 30, 2009 13:53
Forum: Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników
Temat: Silniki TDI - konstrukcje.
Odpowiedzi: 16
Odsłony: 5168

po włożeniu wtrsyków z ASV (otworki 0,205mm) robi się prawie ASV - 110-115KM Jak to prawie? To same wtryski od ASV bez ruszania softu dają już 110 KM w ALH? To sam soft od ASV co zmieni w moim motorze? jeśli chcesz mieć moc taką jak seryjny ASV (czyki około 115-120KM na hmowni) to albo zmiana progr...
autor: TDiesel
pt sty 30, 2009 13:18
Forum: Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników
Temat: Silniki TDI - konstrukcje.
Odpowiedzi: 16
Odsłony: 5168

Czyli jeśli mam ALH to mogę przerobić na "oryginalnego" ASV?

Co trzeba zrobić, żeby był identyczny? Poza oznaczeniem ;)

EDIT:

no właśnie napisałem - uzyskać ASV :)
autor: TDiesel
pt sty 30, 2009 12:50
Forum: Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników
Temat: Silniki TDI - konstrukcje.
Odpowiedzi: 16
Odsłony: 5168

Wracając do tematu, czyli AFN to jest 1Z z innym turbem - VNT i softem? Czy coś jeszcze? No i ALH rozumiem, że w ogóle inna konstrukcja jest od 1Z? Materiały inne? Czyli będzie mniej albo więcej wytrzymały czy raczej to samo? Wiadomo, że na to wszystko składa sie wiele czynników, ale ogólnie jak to ...
autor: TDiesel
pt sty 30, 2009 02:16
Forum: Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników
Temat: Silniki TDI - konstrukcje.
Odpowiedzi: 16
Odsłony: 5168

Silniki TDI - konstrukcje.

Kiedyś myślałem, że najbardziej wytrzymałe są 90 konne TDI - bo niby najmniej wyżyłowane, ale później znajomy mi powiedział, że rozbierał 110tkę i niby jest ona wzmocniona wobec 90tki, czy to prawda? Tzn. czy np. motor AFN jest jakoś wzmocniony, inne elementy ma od starego 1Z? Ja mam ALH - na bazie ...
autor: TDiesel
pt sty 30, 2009 02:14
Forum: Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników
Temat: 1.9 TDI ALH - wymiana termostatu.
Odpowiedzi: 14
Odsłony: 25368

1.9 TDI ALH - wymiana termostatu.

Witam :) Mam u siebie termostat, który w sumie trzyma 90 stp ale nie dokońca zamyka się jak jest zimny i zawsze jeździ troszkę otwarty, przez co długo dosyć się grzeje... Chciałbym się dowiedzieć czy dużo roboty jest z wymianą termostatu? Co trzeba demontować i ile wszystko czasu zajmuje? Bo mam moż...
autor: TDiesel
wt gru 16, 2008 18:07
Forum: Techniczne (archiwum)
Temat: klekotanie w silniku
Odpowiedzi: 19
Odsłony: 5179

Koledzy a czy jak się popychacze (szklanki) zmienia, to same popychacze? Czy wałek rozrządu też kwalifikuje się wtedy do wymiany?
autor: TDiesel
czw paź 30, 2008 18:13
Forum: Techniczne (archiwum)
Temat: Licznik oszukuje.
Odpowiedzi: 19
Odsłony: 3919

Temat wciąż aktualny. Dzisiaj podłączyłem interfejs pod vag-coma i co ciekawe w testach pomiarowych w vagu pokazuje dobrze prędkość i obroty, natomiast na desce prędkość zawyża. Co z tym? :roll:
autor: TDiesel
śr paź 29, 2008 11:15
Forum: Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników
Temat: "Magiczne" 90 stp...
Odpowiedzi: 22
Odsłony: 3349

pewnie dlatego, że wskaźniki mają jakąś tam tolerancję odchylenia.. zapewne jakieś 2,3 stopnie.. a kiedy różnica temperatury przekroczy tą granicę to wskazówka się przesuwa dzieje się tak dzięki stabilizatorowi napięcia wskaźnika poziomu paliwa i temperatury - inaczej wskazówki pracowałyby jak waha...
autor: TDiesel
śr paź 29, 2008 00:54
Forum: Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników
Temat: "Magiczne" 90 stp...
Odpowiedzi: 22
Odsłony: 3349

Nie jest możliwym by zawsze było 90 stopni... Wentylator jeśli wspiera utrzymanie 90 stp, to najpierw musi dostać sygnał, że temperatura rośnie, czyli musi być lekko ponad 90 stp itd. A tutaj nawet ta wskazówka nie drgnie.
autor: TDiesel
śr paź 29, 2008 00:28
Forum: Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników
Temat: "Magiczne" 90 stp...
Odpowiedzi: 22
Odsłony: 3349

"Magiczne" 90 stp...

Panowie, jak to jest możliwe, że w silnikach TDI wskaźnik temperatury cieczy po zagrzaniu pokazuje równiusieńkie 90 stp i ani się nie odchyla mm w lewo czy prawo? Chyba to nie jest prawidłowe wskazanie - na postoju w lecie w korku napewno jest większa temperatura niż w trasie teraz kiedy mamy niskie...
autor: TDiesel
sob wrz 13, 2008 15:38
Forum: Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników
Temat: Turbo ze zmienną geometrią - moment ruszenia kierownic.
Odpowiedzi: 3
Odsłony: 807

Turbo ze zmienną geometrią - moment ruszenia kierownic.

Witam :) Szukałem w szukajce, dużo tematów o VNT, ale nie chce robić tam OT ;) Chodzi mi o to, jak konkretnie działają łopatki w VNT. Z tego co zdążyłem się zorientować, zastępują one zawór upustowy, czyli regulują ciśnienie doładowania powietrza. Czyli w którymś momencie bardziej są otwarte, a w kt...
autor: TDiesel
śr wrz 10, 2008 22:10
Forum: Techniczne (archiwum)
Temat: Licznik oszukuje.
Odpowiedzi: 19
Odsłony: 3919

TDiesel , może to być uszkodzenie licznika po "korekcie" :bigok: rzeczywiście możesz mieć rację, szwagier ma Astrę z 1995 roku z kręconym licznikiem i przekłamuje o ponad 10 km/h W Astrze jest mechaniczny licznik i to jest co innego. W mojej Ibizie podłaczasz kabelek, 2 minuty i po sprawie, więc to...
autor: TDiesel
śr wrz 10, 2008 19:20
Forum: Techniczne (archiwum)
Temat: Licznik oszukuje.
Odpowiedzi: 19
Odsłony: 3919

Autem dopiero z 500 km zrobiłem, więc dopiero poznajemy się nawzajem ;) Będę musiał chyba pod kompa podpiać go i będzie wiadomo może coś.
autor: TDiesel
śr wrz 10, 2008 09:37
Forum: Techniczne (archiwum)
Temat: Licznik oszukuje.
Odpowiedzi: 19
Odsłony: 3919

Komputer może mieć to, że po przekręceniu zapłonu licznik sam się podnosi na 3 km/h - a to napewno nie jest normalne.

Wyszukiwanie zaawansowane