ja napisalem ze usunolem bledy i sie poduszka nie pali na "zegarach"... pisze jak jest widac Ty jestes lepszym specem.. ja nie mowie ze jestem mechanikiem mialem mozliwosc korzystania z takiego sprzetu i umiem nim operowac... nie wiem czy trzeba czy nie trzeba pisze co jest a nie dedukcje nie wiadom...

akurat bledy w kompie kasowalem kts-em... i po jedzie i zgaszeniu auta i odpaleniu jest zero bledow w kompie...

nie trzeby wymieniac sterownika, wystarczylo wstawic nowe pasy i poduszke oraz wykasowac bledy.

wlasnie tak dizwnie bo zero uszkodzen w karoseri a w kraweznik uderzylem i poszla felga zwrtonica i poduszka z pasami;/ a steownik pod siedzeniem jest do poduszki mam rozumiec?

patrzylem na ceny poduszek i sa okolo 200 zl a fotem caly moge miec za 250 zl i nie musze go zszywac,

a co do pasa to kupuje caly z napinaczem i bedzie juz dobrze?

podczas udderzenia w kraweznik prawa storna skrzywilem felge oraz wystrzlila poduszka prawa w fotelu pasazera i zablokowalo pas na miescu pasazera, samochod juz jedzi zwrotnica zmieniona i felga wyprostowana jest pytanie na temat co trzeba dalej wymienic zbey wszsytko gralo dokladnie bo szczerzenie ...

samochod 1 klasa tylko pozazdroscic a mam pytanie tutaj jest staly naped czy sie jakos on sam dołancza jak w golfie 4 (haldex)

chodzilo mi o 16 zaworowa.
a co znaczy po portingu bo zbytnio sie nie orientuje?

Witam
chcialbym sie dowiedziec czy ktos zmienial głowice w silniku 1.9 tdi 130 koni 8 zaworowe na glowice 2.0 tdi 140 koni 16 zaworowe czy te same sa rozstawy szpilek i koncowek elektrycznyk pompowstryskiwaczy??
czy wystarczy przelozyc i wszsytko chodzi??
robil to ktos wogole kiedys??

mam problem bo jak wloze do orginalnej zmieniarki vw w golfie 4 gamma jedna plyte i chece wlozyc kolejna to nie wchodzi dlatego ze jest juz jedna jak przelaczyc zebym mogl wlozyc kolejna plyte... tak wiem dziwne pytanie ale nie ogarniam tego... http://img54.imageshack.us/my.php?image=dsc00274wg8.jpg...