Numer vin mojego auta: WVWZZZ1HZ1HZRW358777. Potrzebuje numery rozrusznika jaki u mnie siedzi.Musze wymienic bendix.

Panowie,czy pasuje bendix od rozrusznika od 1.9d do 1.9 tdi w mk3?

Panowie,wymieniając przewody łączące turbo z n75 bez kanału się nie obejdzie?Podobno w AFN -ie nie trzeba zakładać opaski na te przewody, a jak jest w 1Z?Pytam dlatego,bo jest troche kiepski dostęp przy turbo i moze byc cięzko z tymi opaskami. Ostatnia kwestia jakiej średnicy są te przewody?

w serwisie też są dostępne zamienniki I2S.Są dobre i tańsze od oryginału.

Tak

Mozliwe,ze program zle zestrojony i przesadzone z momentem.Wtedy bedzie szybciej padac sprzęgło.

A jesli beda sie pokrywac,to znaczy,ze termostat do wymiany (skoro trzyma ok 70 stopni przy obecnych temp0?

Damcio,jeśli temp na vagu bedzie odbiegac od tej na wskazniku, to znaczy,ze czyjnik temp do wyrzucenia??

Dzięki wielkie.Porównam tę temp. z vagiem

Ale jesli sa niesprawne to moze to byc wynikime dosc dlugiego grzania sie??

U mnie sa te swiece (takie trzy na króćcu wychodzącym z bloku).Termostat zmieniany.

Panowie jak sprawdzić sprawność w/w świec??Auto mi sie dosc dlugo nagrzewa a podobno to moze byc powodem.Wyeliminowalem termostat bo po ok 15km dolny wąż od chłodnicy jest zupełnie zimny. Temp wtedy dochodzi ledwo do 70stopni.

Jesli szarpie w/w przedziale obrotow,to moze byc nastawnik.Zeby to sprawdzic odepnij wtyczke od predkosciomierza przy skrzyni.Jesli przestanie szarpac, to wtedy nastawnik do czyszczenia.

Witam,
Podepnę się do tematu.U mnie również czuć spalinami w kabinie, ale tylko w czasie jazdy dynamicznej przy otwartej szybie. Czy to również może być ta plecionka??Motor 1Z.Dzięki