Witam, Problem oczywiście nie dotyczy Golfa, pytam w imieniu znajomego, który posiada VW Tourana i liczę na to, że któryś z kolegów spotkał się z czymś podobnym. Generalnie problem zaczął się po wymianie głowicy i wałka rozrządu - a dotyczy odpalenia zimnego TDI-ka Tourana (kod silnika BKC ). Chciał...

Hej, Radzę przestudiować następujący link: http://forums.vwvortex.com/showthread.php?1158315" onclick="window.open(this.href);return false; Był już podany w jakimś poście ale tutaj masz bezpośredni adres. Co prawda jest po angielsku, ale dasz radę. Sam przerabiałem ten temat tzn. wymianę tego 'switc...

Witam, Może ktoś też będzie zmieniał wyłącznik-włącznik świateł stop/hamowania. Nie popełnijcie błędu - złe zabranie się do tematu skutkuje uszkodzeniem nowej części. Podany link jest po angielsku, ale są też zdjęcia więc łatwo wydedukować co i jak. W razie problemów mogę pomóc. http://forums.vwvort...

Witam, Jeżeli komuś skończyły się rubryki na wpisy serwisu może sobie dodrukować. Niestety jedyny mankament - jest to angielska wersja językowa. Byłbym wdzięczny jeżeli ktoś może dołożyć po polsku. A i może ktoś ma lepsza wersję w pdf gdyż to jest plik zdjęcia wiec po wydruku nie do końca czytelny. ...

Jeżeli nie pomoże rada kolegi Jazz_Blue zapewne czeka cie to samo co mnie i wielu innych czyli dobranie się do silniczka v71, a wtedy musisz wrócić na początek posta i go przestudiować, naprawdę masa pomocnych informacji. Powodzenia Z tego co wyczytałem to wnioskuję że silniczek u mnie chodzi bo sł...

Polecam syntetyczny olej Valvoline DuraBlend Diesel 5W-40.

Spełnia normy VW 505.00 i 505.01

Witam serdecznie wszystkich kolegów jestem nowy na forum mam golfa IV od tygodnia i tak mi strasznie parują mi szyby a w szczególności tylne obieg mam na grzanie z komory silnika. podpowiedzcie mi proszę co to może być?? Jeżeli nie pomoże rada kolegi Jazz_Blue zapewne czeka cie to samo co mnie i wi...

Witam, Tak jak w opisie na wcześniejszych stronach w końcu udało mi się dostać do tego silniczka, niestety u mnie w wersji angielskiej dostęp jest chyba jeszcze bardziej utrudniony przez bardzo grube wiązki kabli których nijak nie idzie odsunąć. Niestety silniczek podłączony na sucho ani drgnie, ale...

Witam,
U mnie był podobny problem auto było słabe jakby mu odjął turbo. Co się okazało padł czujnik ciśnienia doładowania który jest przykręcony do intercoolera turbo i wysyła sygnał do komputera. Po wymianie mocy przybyło bez porównania do tego co było wcześniej.
Pozdrawiam

1.9TDI GT (silnik ASZ) rok 2003 - 112tys mil czyli ok. 180tys km