same wtryski dają 10-20km bez korekty programu, nie będziesz miał żadnych problemów, ale raczej lepiej zrobić po wtryskach program. po korekcie raczej szykuj się na 140-145km chyba że Hamownia Ci "pomoże" w dobrym samopoczuciu i będzie 15xkm

czy jeżeli chcę zachować orginalną wyskokość na fabrycznych sprężynach, i nic nie obniżać to lepszym wyborem csą b4 czy b6 ? jaka mniej więcej jest różnica w cenie?

ps. czy sprężyny się zużywają, czy po 200tys km powinienem też wymienić sprzężyny czy zostawić fabrykę?

mi po wycięciu kata też pojawił się ten dzwięk jak odpuszczam gaz wciśnięty do końca tak koło 2800-3200obr

a co myślicie o podkręcaniu 2.5tdi r5? na ile wychodzą, i jak z ich trwałością?

tak jak napisałem w pierwszym zdaniu, nie powinieneś się przejmować, wynik w normie

chyba wyraźnie napisałem że żaden czyli liczba mnoga a nie że alh, jeździłem też PD 1.4tdi, 1.9tdi 105km i Żaden mi nie palił w ogóle oleju nawet przy pałowaniu, może miałem szczęście a może właśnie tak powinno być, nie wiem pisze tylko o swoich doświadczeniach, znam takich którym jak pałują to VP p...

jeżeli celuje w 170-175km to lepiej wsadzić turbo od 130 czy 150, jeżeli cały układ dolotowy będzie od 130 (rury,kolektor ssący, filtr, cooler) to coś trzeba przerabiać jeszcze? fmica nie planuje, ewentualnie czy IC od 130 może być za mały do tych mocy? jeżeli tak to będzie custom SMIC ps. wtryski 216

nowy temat, o różnych rodzajach modyfikacji głowicy, co dają, w jakich przedziałach mocy warto je robić i jakie firmy się tym zajmują.
piszcie co gdzie i jak, jakie przyrost, i czy warto itp.

ps. jeżeli jest już temat kompendium na forum to proszę o usunięcie tego, ale nic podobnego nie znalazłem

zwykły co 60 wzmocniony co 90:)

jeżeli przez 10000km nie widać zmiany na bagnecie nawet o 2mm to ja to nazywam że nie bierze ani kropli, bo kroplomierzem nie mierzyłem przed i po

edit
mi żaden z dizli jakie miałem nie brał ani kropli od wymiany do wymiany, znajomym coś tam palą, ale 0,5 na 5000 to w normie

są tam dwa sklepy z najróżniejszymi profilami i rurkami z różnych matali, pomiędzy rurkami była jedna uszczelka, pomiędzy rurką z ząbkami i obudową plastikową nie jestem pewien czy była jakaś czy tylko ta plastikowa obudowa uszczelniała jak się nazywa, jaki to rodzaj ten smar w kolorze miodu w przek...

rurkę nabyłem na wileńskiej 23 w wwa, nic więcej o niej nie wiem, odwijana ze "szpuli" swój kawałek odstąpie gratis, jak rembertów masz po drodze

tak jak powyższym mi też spryskiwacz jeździł za wycieraczką, myślałem że tak ma być, szczególnie że miesiąc wcześniej zupełnie przestała działać i „naprawiali” ją w aso i wymienili tylko końcówkę spryskiwacza, a jak dzisiaj pytałem o samą tą rurkę to powiedzieli że jako osobny element nie występuje,...