sagon, o co Ci chodzi? bo zadajesz sobie trud żeby naprawdę dużo napisać, a mało w tym jest prawdy, głównie jakieś banialuki. odnoszę wrażenie że masz jakiś problem i szukasz dziury tam gdzie jej nie ma. sam pokazałeś że nie rozumiesz za bardzo podstaw, kiedy zacząłeś drążyć temat mocy i momentu MAX...

kmink pisze:
W Polsce ludzie sa tak pazerni że się to w głowie nie mieści...

no...

kmink pisze: ktoś się żalił że na grupowym chipowaniu Compsport chciał 1500zł...a ktoś inny u Wojtka program robił i też coś koło takiej kwoty płacił..

u jakiego Wojtka?

ps. już wiem, zagapiłem się.

KOSZ

BYŁO STO RAZY

nie trzeba
ale moim zdaniem warto, bo znam parę osób które na tym przyoszczędziły i potem były kłopoty że sprzęgło szarpało / nie równomiernie łapało

pamiętaj żeby zabielić koło zamachowe

jezeli to jest light to ile planujesz finalnie osiagnac ?? 260-270 jest realne ? Zobaczymy,to już od silnika zależy,osprzęt jest gotowy na 300KM. osprzęt- czyli co? bo nie słyszałem żeby ktoś na seryjnych pompkach i wałkach osiągną więcej niż 270KM z bkd, nie pisałeś że zmieniałeś te części, myślis...

najmniej będzie paliło 1,4tdi potem1,9 tdi VP. potem 1,9tdi PD potem 1,9 sdi z tym że z 1,4 wirusem robisz ładne 100KM i już w miarę ładnie to jeździ a z 1,9 sdi już nigdy nic nie zrobisz oczywiście mówię o w miarę normalnej jeździe, jak jeździsz jak ortodoksyjny emeryt to sdi spali najmniej ale jak...

no to soft

Panowie ):):) :bigok: a czy przypadkiem nie dzieje się to tylko przy włączonej klimie? :helm: kiedy włączają się wentylatory silnik jakby leciutko telepie i inaczej brzmi prze chwilę, potem jak się wyłączą to wraca do normy. tak powinno być. o to chodzi? :bajer: ps. włączcie kiedyś klimę na LO i spr...

bez zmiany turbiny na większą, nie masz co liczyć na więcej niż 100KM, no chyba że 105 z wielkim dymem
ATL, no tak zapomniałem...

proszę bez gdybania...
tdi jest doładowane więc raczej nie będzie problemu by mieszanka LPG była na tyle uboga by nie następował samozapłon przed GMP, więc mocy raczej nie będzie brakowało, wręcz przeciwnie


ps. TSI może jeszcze nie są gazowane, ale 1.8t już od wieeeeelu lat i problemu z nimi nie ma

jakiekolwiek modzenie SDI jest ekonomicznie pozbawione jakiegokolwiek sensu

po pierwsze nie ma czegoś takiego jak silnik ATL, prawdopodobnie chodzi Ci o pompki AL czyli stosowane w ASZ i ARL, same pompki nic nie dadzą, żeby był power to trzeba by zmienić też turbinę na większą, wstawić większy IC, pompki, wydech, sprzęgło i modlić się żeby nie rozwaliło wszystkiego, widział...