Dzieki koledze homsky mam juz pelna wesje vaga. Udalo sie zwiekszyc dawke ale jak juz ktos pisal jest to ograniczony przedzial regulacji. Troche poprawilo sie ale jeszcze malo a wartosc max jak moge wpisac n astale to 32808. Wymyslilem ze mozna by jeszcze pokombinowac z tym czujnikiem temp silnika k...

EGR jest dla ekologii. SPaliny obnizaja temp w komorze spalania i przez to azot zawarty w powietrzy nie laczy sie z tlenem w zwiazki NOx (tlenki azotu). Juz niepamietam dokladnie o jaka temp krytyczna chodzil ale chyba cos kolo 700 stopni. Nie ma takiej mozliwosci zeby wyczuc jakas roznice w zaslepi...

dla mnie firma oleju jest niewazna.wazne zeby spelniala norme 505.01.ana marginesie oleje kupywane w polsce sa gorszej jakosci niz u naszych sasiadow w niemczech.tak samo jest z ropa Atam. Mowiac o firmie mam na mysli zeby poprobowac roznych i sobie wybadac ktorego bedzi enam najmniej łykac i czy w...

piotrekgal pisze:Az troche sie zaskoczylem, ja w AAZ ( 1,9 TD ) przy ok 90km/h mam 2k obr., tak byc powinno?

Tak najbardziej ekonomiczna predkosc i obroty gdzie najwiekszy moment obrotowy. Mniejwiecej kazdy samochod osobowy z silnikiem diesla tak ma.

Bardzie drastyczna wersja przyczyny tych drgan to moz ebyc ze ktos wymienial cylindry ( nie wszytskie tylko uszkodzone) i nie dobral wagi do pozostalych i tez bedzie wywalac poduchy i trzesc buda. ALe ogolnie stawiam na poduchy ktore i tak zapewne warto wymienic.

Cos wam powiem. Jako ze mialem wczesniej opla astre 2 i sporo siedzialem na forach oplowskich to powiem wam ze raczje maja ludzie negatywne opinie na temat castrola i nawet CI co mieszkaja na stale w niemcowni i sa mechanikami to podawali ze nawet nie spelnia wymagan jakie narzuca opel ( a ma dosc w...

Ja jeszcze spytam co to moze byc ze jak zimny silnik( po postoju tak od polgodziny w zwyz) to zapala elegancko a jak odpalam zaraz po zgaszeniu to trzeba krecic dosc dlugo. Czyzby nastawnik w pompie? Jak temu zaradzic.

Ja mylem w zwykłej benzynie i ma sie bardzo dobrze. Jednak czy to cos daje to nie wiem i podchodze do tego tylko tak zapobiegawczo bo i tak wydaje mi sie ze pada elektronika w tej przeplywce ktora jest zatopiona w czesci plastikowej. Czesc ktora czyscimy to kawalek blaszki ktora ma stycznosc z pędzą...

Tez stawiam na dwumase. Kuzyn ostatnio wymienial sam w garazu w seacie alhambra. Nie byl tragedi na starym kole ale jak sie drzwi otworzylo to az podskakiwaly na wolnych obrotach. Po wymianie absolutna cisza. Dwumasy padaja i beda padac a jak dlugo wytrzymuja to zalezy od kierownika oraz od rodzaju ...

Zgadza się.Do Galaxy ,Sharana i chyba Bory wkładali 90KM PD.Oznaczenie ANU silnika.Na 100% jest to jedyny 90KM na pompowtrysku Golfie mk4 także byl montowany a w sharanie w 1999 i 2000 roku to byl jedyny silnik na PD i mial wlasnie 90 KM. Ponoc byly to silniki troszk enie udane i dlatego zrezygnowa...

Ewidentna nieszczelknosc na wezyku od podcisnienia. Jest dosc twardy i sztywny a jak auto z zagranicy i jedzilo w cieplym klimacie to tem wezyk peka sobie. Przerabialem to w swoim jak go zakupilem. Utnij wezyk po oby koncach po 1-2 cm i opalarka rozgrzej i nasadzaj na króćce- bedzie jak nowy.

wesol napisał/a: Koles ostatnio sie hamowal astra QP turbo i zamiast okolicy 200 KM to wykazywalo niecale 150 KM a silnik sprawny tak wiec.... Akurat ople wszelkiej masci czesto baaaaaaardzo serii nie trzymaja.. Akutar jako ze mialem astre G i mam sporo kolegow z forum astry QP to wiem ze ksiazkowo...

65 KMów przyrostu to troche duzo ale wyniki moga zalezec tez od zhamowania na hamowni. Co sprzet to inny wynik. Koles ostatnio sie hamowal astra QP turbo i zamiast okolicy 200 KM to wykazywalo niecale 150 KM a silnik sprawny tak wiec....

A ja szukam jak sciagnac taka poduszke ( 4 ramienna) z kierownicy. Nie znalazlem zadnych srubek i slyszalem ze jest mocowana na zatrzaski jakies. Jak to zdemontowac. Mile widziane foto.