Na początku leci para z wydechu i to jest normalne. Dlaczego inne nie zawsze kopcą? Dlatego ze para przestaje lecieć kiedy temperatura ukł. wydechowego sie ustabilizuje. Silnik się nagrzeje , wydech tez i para znika

A ja tam wolę dwie

Też mi ten wynalazek odpadł i też go odciąłem. Do tej pory nie stało się nic złego

Hmmm tez mam na zimę oponki 175 szerokie i kiera chodzi lekko , nawet bardzo. Na lato mam 185 i tragiczne tez nie jest

mam amorki DELPHI i nie narzekam , sa jak najbardziej ok

cortanin dobrze jest zmyć i później odtłuscić przed położeniem podkładu

święte słowa

Numer lakieru? Niestety nie wiem gdzie jest ta etykieta w mk3. Numer powinien mieć jesli się nie mylę do 4 znaków. Mieszane litery z cyframi.

Papier na początek 240 poźniej drobniejszy. Numer lakieru mozesz odczytać z naklejki fabrycznej z numerami itd u mnie jest w bagażniku później kupujesz puszkę farby z takim samym nr. Po zaprawce dobrze nałożyć warstwę bezbarwnego lakieru.

może to regulator napięcia?

1. mechanicznie oczyść najlepiej drobnym papierem ściernym
2. odrdzewiacz np Fosol albo Cortanin F. cena 5~8 zł
3.odtłuść np rozpuszczalnikiem
4. podkład np MOTIP mała puszka ok 15 zł
5. zaprawka z własciwego lakieru tez np MOTIP

Jeśli podgrzewanie lusterek ma działac razem z tylną szybą to jak najbardziej.

Oczyścić , później "odrdzewić" , podkład i zaprawki

Kumpel miał ten olej w Hondzie Prelude.Raczej jej nie oszczędzał i nic się nie działo...
Niestety stary stereotyp dotyczący tych olejów (marki Lotos) wciąż żyje , jednak wielu juz przestaje w niego wierzyć.