kup lemfordera febi to kiła i mogiła szkoda kasy

sprawdz cisnienie paliwa, może pompa pada objawy w sumie podobne

jeśli wchodzi lużno to wypada i płyn ucieka , tam jeszcze może byc oring na końcu (końcówki), mozna dorobic (końcówkę) u tokarza i wchodzi na ciasno jak ori za luzna robiłem tak kilaka razy bez chwili zastanowienia jak było lizno jakoś nie wypadają

czujnik w aparacie jest mało ważny jeżeli chodzi o odpalanie najwarzniejszy jest czujnik Hala w bloku (60-2) objawy w sumie pasujące do czujnika ale jeszcze powinny byc jakieś byki w pamięci usterek nawet sporadyczne z tego czujnika...
pozdrawiam

może być klima pusta, podłoncz vaga i zobacz moze jakies byki są
pozdrawiam

witam
prawdopodobnie masz uszkodzoną linie can idącą do komputera skrzyni ,ECU skrzyni nie ma połonczenia z resztą auta proponuje zacząć od sprawdzenia instalacji idącej do niego
pozdrawiam

to lepiej małym młotkiem oklepać całą muszle wtedy bedzie profi robota
jakoś rozebrałem i wyczysciłem tych turbin sporo nie tylko z vw i jakoś żadna się nie pokruszyła

nie ma co sie cackać spory młotek a wrazie czego palnik i muszla sama spada podstawa to zbijać muszle równo żeby łopat nie pokrzywić

a ja bym w pierwszej kolejnosci odpioł czujnik ciśnienia klimatyzacji znajduje sie on po prawej stronie za zderzakiem jest wkręcony w taką aluminiowa bańkę zwaną osuszaczem klimatyzacji

raczej napewno jest to od spalania stukowego ale mugłby sie ktoś jeszcze wypowiedziec w temacie
zobacz co spalanie stukowe zrobiło z tłoków na denku widac nierównosci jak by ktos czyms to obtłukł http://www.racingforum.pl/index.php?sho ... =0&start=0 u ciebie są podobne slady tylko mniejsze

mysle ze to jest bez problemu do pospawania materiał z jakiego jest odlana dłowica jest dobrze spawalny tak mi powiedział goscio jak spawał moją co do "obić" to słabo widać na zdjęciach moze i od stuków a jak tłoki wyglądają ??

czy auto posiada klimatyzację??

a czy odczyt błedów robiłes na zgaszonym silniku?? jeżeli tak wykasuj błędy na odpalonym silniku i sprawdz czy jest błąd czujnika ja myslę ze bedzie czysto
pozdraw2iam

wszystkie cztero cylindrowe silniki są pochyklone do tyłu a silnik vr6 jest bardziej pochylony do przodu tak jak pisałem i żadna skrzynia od sinika cztreocylindrowego p&p nie podejdzie. Można zrobić coś takiego że do skrzyni silnika czterocylindrowego załorzyć obudowę sprzęgła od vr6 i wtedy taka sk...