mój koleszka miał w dłubanym TDI odmę puszczoną na zewnątrz po pałowaniu fajnie się dymiło i smierdziało

kontrolka swieci sie pewnie bo komputer domaga sie wyczyszcznia fitra jak zrobisz procedurę czyszczenia to powinna zgasnąć ale pewnie nie na długo... to co chcesz rrobic to załatwi temat raz na zawsze
pozdrawiam

na 100% wkręcane ,trzeba je dociskać i wkręcać bo inaczej nie wejdą dlatego jest pomocny specjalny przyrząd chociaż można sie obejść i bez niego różnymi sposobami...
pozdrawiam

z tego co sie orjetuje to ten przycisk ci nie zrobi on działa impulsowo , czyli daje impuls w momencie jak go trzymasz póżniej zostaje rozłonczony Kiedys kilka lat temu jak pracowałem w pewnym warsztacie to takie operacje robiłem tylko w skodzie oktawji przód włoncznika dawałem od ASP a reszta była ...

150 to niezle a czy to aby orginalny przebieg bo coś w to wątpię , dobry mistrz i tyle nie zrobi...powodzenia

zrób program i lataj na spokojnie z pewnym zapasem gotówki w portfelu bo cos napewno wyskoczy z nienacka miałem A4 2,5 tdi AFB po chipku na 180 ps i wszystko zalezy od przebiegu i serwisowania,jak sie dba o odme i odpowiednia obsługe to motor smiga,no i dzwiek V6 jest klasa,szkoda ze wydech nie zro...

ja mam kute tłoki do 2.0 16v turbo i były wybrane tylko w sroku , był zostawiony rant na orginalną wysokość ok 5 mm od brzegu.
Kombinyjesz z tymi tłokami jak koń pod góre wszyscy mówią żeby użyć gratów z s2 a ty dalej swoje ale twój cyrk twoje małpy

zrób program i lataj na spokojnie z pewnym zapasem gotówki w portfelu bo cos napewno wyskoczy z nienacka

rób na gratach z s2 tak bedzie najlepiej jak kolega toffic pisze stopień sprężnaia pewnei bedzie jak w s2 zresztą jak bedziesz maiał tłoki to sobie policzysz i bedziesz wszystko wiedział mniej jak 9:1 to nie ma sensu robic bo tylko laga powiekszysz a pożytku żadnego
pozdrawiam

musi albo nie musi wszystko przez pompe vp44

No to nie pozostaje mi nic innego jak szukać jakieś A6 C4 w quattro, bo przy mocy koło 250 jakby było i wadze grubo ponad 1,5 tony, to raczej ciężko może być ruszyć z jedną ośką, a torsen wszystko zniesie :helm: dzięki za nowe, przydatne wiadomości :pub: ciężko o takie auto, jeszcze w dobrym stanie...

w T4 jest R5 150ps na vnt i ostatnio ktoś sie chwalił że samym softem na nowych wtryskach zrobił 211ps i ponad 400nm (moment ograniczony w obawie o przeniesienie napędu) , a ja myślę że można sporo więcej zrobić z tej motorowni tylko trzeba troche sie pobawić z odpowiednimi gratami, te silniki są ok...

polecam jeszcze nowa pompe bo też moze paść bez uprzedzenia

tak tam jest zaworek który sie zamkyka jak sie czujnik wykręca ale bądz ostrożny przy tej operacji
pozdrawiam