raz miałem że koronka na nowym przegubie była minimalnie większa i zaczepiła o czujnik uszkadzając się, może u ciebie też się uszkodziła

Nie opisany już pisałem o tym wcześniej nie jest to jakiś super wynik teraz wszyscy robią po 700 km.
To co mi się udało własnoręcznie zrobić jest na paliwie pb98, na E85 na pewno było by więcej, ostrzejsze zapłony.
Autem poruszam się na co dzień to też się liczy

Jedynie co zmieniłem to wtryski z 440 cc na siemens 870cc bo poprzednie miały już 100% DC doładowanie podniesione na 1.4 bara teraz paliwa już nie powinno zabraknąć jest jeszcze spory zapas

Efekt wczorajszego strojenia
to jeszcze nie koniec możliwości...

skoro masz obydwa czujniki nowe i dalej te same błędy to tylko zostało druty sprawdzić zasilania i masy to też jest ważne do sterownika, a pewnie pompa ded i jest hybrydowa ciężko z naprawą...

skup się na elektryce i przyczynach generowania błędów nie koniecznie musi być to czujnik może być to kilka jeszcze inny przyczyn jak uszkodzona wiązka, pompa abs, nie prawidłowe ustawienie czujnika

skoro po wyjęciu bezpiecznika jest dobrze to mechanicznie dyfra nie ma co się czepiać...
trzeba szukać w elektryce tam jest problem sterownik rejestruje nadal błędy łączne ze sterownikiem abs...

a po naprawie tego czujnika czy tam wymianie są dalej te same błędy?? możesz zrobić prosty test rozepnij kostkę na moście lub wyciągnij bezpiecznik sterownika haldexa ze skrzynki bezpieczników i sobie pojeździj, będziesz wiedział co i jak

tdi może i nie zgasi, ja mam cały czas w głowie benzynę i to cztero cylindrową nie wiedzieć czemu ?
nie wiem co tam masz trudnego napęd jest dość prosty...

przecież to auto lata cały czas na 4 koła ile to można wałkować...
moim zdaniem zgaśnie nawet przy sprawnym napędzie wynika to z jego konstrukcji...

sprzęgło STATIMa. :banghead: co to za sprzęgło ? chińskie jakieś ? może układ sterowania jest zapowietrzony ? Po co ten spam? Lepiej poradź coś konkretnego.Mechanik odpowietrzył układ, rzecz jasna.Mówił, że wysprzęglik bardzo ciężko było poruszyć. konkretnie to zmień mechanika skoro z tak prostym t...

grelo1 pisze: sprzęgło STATIMa.

co to za sprzęgło ? chińskie jakieś ? może układ sterowania jest zapowietrzony ?

przemlin pisze:

GMS pisze:biegi nie muszą wchodzić jak wcześniej...

Czy dobrze rozumiem że ustawienie tego tak jak było wczesniej jest problematyczne?

zależy dla kogo bo z tego co ostatnio widzę to majsty mają coraz większe problemy z prostymi tematami...

daniel1d pisze:haldex jest pewnie spięty

dokładnie dlatego nie da się skręcać