widzę że masz silnik 2.0 tdi muszę cię zmartwić duże prawdopodobieństwo że masz pękniętą głowice jeżeli nie widać wycieków , głowica pęka w kanałach wydechowych i płyn dostaje się do wydechu , w 2.0 często się tak dzieje niestety :cry: tu sobie możesz poczytać trochę o 2.0 niestety nic dobrego http:...

chodzi o synchronizację wałka rozrządu z wałem korbowym w jakich okolicznościach usterka nastąpiła ?? przyczyną może być źle ustawiony rozrząd lub wyciągnięty łańcuch... jeżeli mowa o vr6

podpinając się pod przewód od n75 wskaźnik może kiepsko pokazywać , n75 otwiera się i zamyka może to powodować skakanie wskazówki... tu masz temat co cię będzie interesował gdzie trzeba się podłączyć gdzie wiercić http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t= ... s&start=60

regulacji nie ma przynajmniej w mk3 , 4 spróbuj odpowietrzyć jak nie pomoże to coś jest nie tak z układem wysprzeglania lub coś skopane w poszczególnych elementach sprzęgła...

to przestaw to jak powinno być może taśma jeszcze ocaleje a jak nie to mechanika w łeb i niech daje siano na drugą taśmę na drugi raz może się nauczy jak ma robić a nie jedno naprawia a drugie psuję

tak zdejmij kierownicę przy pozycji na wprost przekręć pierścień pod kierownicą tak jak mówisz o obrót w prawo i będziesz miał koła na wprost i odpowiednią wartość czujnika skrętu kolejna sprawa to taśma od poduszki co to za baran to wymieniał !!!! jeszcze się nie nauczył, jak nie ukręcił żadnej taś...

jak to 1,9 lub 2.4 to normalne w tych skrzyniach tak się robi trzeba uważać nie mielić jednym kołem jak się gdzieś zakopiesz widziałem takie skrzynie naprawione zaspawana dziura generalne konstrukcja skrzynia jest taka sam jak w golfie , w skrzyni na linki mechanizm różnicowy i przekładnia główna je...

zrób porządną diagnostykę a nie tylko odczytanie błędów , co to za diagnoza sprawdzenie błędów zobacz w blokach pomiarowych prędkość z poszczególnych kół będziesz wiedział gdzie szukać na pewno z tyłu bo tam było dłubane tylko które koło, może być też taka sytuacja że czujnik jest za daleko

już można rwać głowicę koleżka przekręcił silnik to normalne, w bmw silniki są bardzo podatne na to zwłaszcza jak jest lpg i nie ma odcięcia chociaż i na benzynie się to zdarza trzeba powymieniać zawory i będzie jeździć generalnie głowica do roboty na drugi raz niech tak w palnik nie daje

może być i nie szczelność i zasysało przez nadmuch różnie z tym jest grunt że przestało śmierdzieć

normalne, chodzi o to że jest zły skład mieszanki która się dopala w kacie i przez to śmierdzi , nie jest to wina kata że wali tylko uszkodzonej sondy

będzie nieszczelność i wydmucha uszczelkę włóż na tą urwaną szpilkę jak wystaję trochę nakrętkę m10 lub m12 i dobrze zalej ją ze szpilką migomatem zaczekaj aż ostygnie wszystko trochę tek żeby nie świeciło i próbuj delikatnie odkręcić...

znajomy sprzedawał gdzieś ostatnio katy i coś facet strasznie marudził na wybite wnętrzności nie chciał brać mało płacił i jeszcze marudził że muszą być oddzielone diesel i benzyna nie wiem po co w sumie...

u kolegi na pewno przekłamuje 215/45/17 to nie jest zamiennik ori koła najlepszy rozmiar przy 17 to 215/35 ale to jest taki egzotyk że cena kosmos najtańsza opona do 17 jest 205/40 a i tak całe koło jest większe 2 cm przekłamanie jest wtedy 4% dopuszczalne a przy tym rozmiarze co ma kolega aż się dz...