Maly update mojego problemu, 4 ostatnie przejażdzki i błedu nie ma. Jesli nie ma błedu to wtedy widzę poprawną wartosc w gr. 19 #2 = 4,46V więc widać że wykonał i odczytał pełny ruch przy self tescie norma 4.15-4.75V więc raczej fizycznie go nic nie blokuje. Kiedy łapał błąd pokazywał 0.0V więc to b...

No z 7 lat temu właśnie użyłem tego purge 2666 z LQM na krótko, nawet mam gdzieś instalacje z malutkim filterkiem której używałem A mixolu w jakich proporcjach później użyć?

Edit: Ok widze jest nawet miksol od LQM w proporcjach 1:50.

Eh, to muszę znaleźć kogoś kumatego w takim razie jednak tutaj. Coby wyjął nastawnik i na stole sprawdził czy działa poprawnie i ew. wyeliminować go i przyjrzeć się pompie. Czy ten self test trwa aż tyle sekund? Bo tak na oko to z 15s zanim wywali błąd ale pewnie jest taki timeout. Kurde koledzy wyż...

Dzięki. Szkoda, że nie jesteś z okolic Krk bo ciężko znaleźć kogoś kto ogarnia. Chyba, że w ciemno zaryzykuje 'regenerowany' nastawnik z wymianą w Katowicach od ręki.

Dzięki za info, czy we własnym zakresie jestem w jakimś stopniu zweryfikować, która to opcja bez demontażu? Czy logi przy odpalonym silniku z jakiegoś konkretnego miejsca mogą pomoc? Czy jeśli opcja z pierścieniem to paliłby/chodził normalnie i czy gość który celował nastawnikiem przy wymianie uszcz...

Witam, Niech chce zakładać nowego tematu ale mam podobny problem, tj błąd 17970 - N146 upper limit reached + migająca kontrolka świec, auto odpala od strzała, nie ma żadnych niepokojących objawów w pracy jak na 1.9 SDI AQM. Nie bylo żadnych problemów, miesiąc temu ciekło mi spod nastawnika i mechani...

Kolega taka klapa "buczy" u mnie tak samo i pisalo przez ostatnie 5 lat pare osob na PW z tym samym pytaniem wiec na 99,9% to jest normalne. Tak, klapa przy gaszeniu powinno sie przymknac a nastepnie otworzyc. A jak sciagniesz waz na zgaszonym silniku to bedzie otwarta na maxa.

Wymienialem 4 lat temu poduche pod skrzynia wlasnie u chlopakow w Monsterze, mam do zrobienia drazek kierownicy wiec pewnie chlopakow odwiedze Ale mysle ze to nie poduszki bo widac np. po wezykach paliwowych jak pieknie wszystko skacze caly silnik, a gdy 1100 RPM silnik stoi w miejscu.

Pacjent: Moj Golf IV 1.9 SDI VP AQM 2002 Objawy: Drgania silnika/kierownicy/maski/nawet rejestracja przodu drga ;) ogolnie cale auto drga jedynie na wolnych obrotach (903 rpm). Gy podniose gazem lekko obroty od 1000-1100 rpm wzwyz drgania zanikaja calkowicie. Niewazne czy czy wcisniete sprzeglo, nie...

Generalnie sterownik ABS/ESP po odpaleniu auta robi do 20 km/h 'test drogowy' jesli np. ktorys czujnik predkosci kola etc daje jakies wartosci z dupy czy inny blad to jak przekroczysz te wartości to zapisze ten blad w sterowniku i zaswieci sie kontrolka na desce. Zalezy jaki rodzaj bledu ale jesli p...

malecki-21 Najpradopoboniej wentylator dmuchawy - zeby to wykluczyc wylacz dmuchawe i wtedy sprawdz czy dzwiek wystepuje. Moze to byc rowniez problem z klapka obiegu wewnetrznego: http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=2&t=144660&start=15" onclick="window.open(this.href);return false; Na przyszlosc...

Wymieniony sam pasek rozrządu i cisza Stary wyglada na oko dobrze no ale coz zrobic. Jak juz pisalem rolki i napinacz ladnie wygladaja.

Update: Wymienione sprzęgiełko alternatora - zatarte na amen + rolka prowadząca bo ciezko chodzila. Niestety nadal ten sam dzwiek rano, im zimniej w nocy tym glosniej i dluzej to trwa ale zawsze max 3-4 min. Po zwaleniu paska klinowego ten sam dzwiek rano wiec koledzy mieli racje ze to z rozrzadu al...

Tutaj b. wyczerpujacy foto opis:
http://www.myturbodiesel.com/1000q/b5/s ... val-vw.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

Filmik z owego linka:
" onclick="window.open(this.href);return false;