Chyba szyby drzwi kierowcy lub pasażera, tak trzebademontowac zamek jak chcesz całą blache zdemontować

Możliwe że masz uszkodzony mikrowyłącznik ,oznaczeniz na mikro są to oznaczenia styków NO normalnie otwarty , NC normalnie zamknięty ,C styk wspólny. Podłączyć trzeba na styki C i NC,ale zawsze można sprawdzić te styki miernikiem powinny być zwarte,a po zamknięciu drzwi rozwarte,a jeśli chodzi o dio...

wilu.a, napisał a jakie mogę być tez inne przyczyny ???
sprwdzić trzeba mikrowyłącznik to jest przypadłość tych samochodów, może być jeszce uszkodzony kabelek

po wyciągnięciu amorka ze zwrotnicy trzeba ustawiać zbieżność
a jeśli chodzi o pierwszy montaz to ja miałem łożysko made in england kupiłem orginał w ASO i było to łożysko SKF

poczytaj sobie FAQ

zamek koncówką AM jest do fabi i VW transporter

umnie się złamał dzyndzel wystający z mikrowyłącznika wymieniłem na polski za 80gr

masz ukodzony mikrowyłącznik tu masz jak rozebrać drzwi i się do niego dobrać
http://www.taligentx.com/passat/mainten ... mechanism/
atu poczytaj sobie http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t= ... sc&start=0
Mikrowyłącznik zastępczy kosztuje około 2-10 zł

greg, mnie puka w zawieszeniu sprawdziłem wszystko wymienione wszyskie części w zawieszeniu i dalej puka zostało tylko wymienić amorki , z autkiem byłem pare razy w ASO diagnoza była taka żadnych luzów nic niejest wybite a na dołkach jak pukało tak puka

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t= ... sc&start=0
poczytaj sobie

tak chodzi o mikrowyłącznik w zamku

wmiejscu mocowania sworznia i wachacza masz otwory w krztałcie fasolki więc przestawić niejest trudno ,trzeba zrobic zbieżność

Wpis i zobacz

użyj szukajki