jak Eibach informuje na swojej stronie internetowej w kicie Eibach B12 Pro-Kit połaczone są spręzyny Pro-Kit (-30mm) z amortyzatorami Bilstein B8
to znaczy, iż Bilstein typuje B8 jako amortyzator do obnizonego zawieszenia a B6 to taka lepsza seria ...

edzio pisze:wymiana na inny taki sam i kasowanie błędu.To wszystko.

@edzio;
czy kasowanie blędu można wykonać "zwykłym" interfejsem KKL i programem VAG-COM 3.12 - czy może niezbędne jest wykorzystanie specjalnego kabla,programu i procedury ?
z góry dzięki!

Zamienilem miejscami czujnik kierowcy i pasazera i pokazuje blad czujnika G179, czyli kierowcy. Zatem jesli dobrze dedukuje, to mam padniety czujnik, a kable sa ok. Podczepiam się pod te super ważne pytanie: 1) czy w takiej sytuacji wystarczy podmienić wadliwy czujnik zderzeń na inny o takim samym ...

Proponuje "zmostkować" zawór N75 ( sterowanie turbo, biała główka; lewe wyprowadzenia ) i zobaczyć ile sztangi wciągnie w gruszkę. Powinno wciągnąć do "zderzaka" pokazanego na tej fotce W przeciwnym razie w układzie występuje za niskie podciśnienie które spowodowane może być: 1) słaba pompa vacum 2)...

A czy ktoś spogląda na Youtube > http://www.youtube.com/watch?v=Gc2awh0O0Bc To wam wiele wyjaśni. Wszyscy mają rację > dawka, mapy, sposób sterowania. Ja bym chciał logi dynamiczne od kolegi robak_p , > grupy 003, 008 i 011 > ze zdjętym z z założonym wężykiem od gruszki. Jutro zrobię info na temat ...

A czego dotyczy watek ? AJM ..
Zdaje się ze zasady pracy turbo ze zmienną geometria VNT dotyczą wszystkich silników w TDI wyposażonych w takowe rozwiązanie - chyba że szanowny kolego o tym nie wie...
Czekam na odpowiedzi kompetentnych użytkowników.

Długo czekałem na pojawienie się takiego wątku! Swojego czasu przeszukiwałem bezskutecznie forum w celu uzyskania odpowiedzi na kilka prostych pytań w kwestii ruchu kierownic: 1) W jakiej pozycja następuje maksymalne doładowanie turbo: a) sztanga max wsunięta w turbo / wysunięta z gruszki b) sztanga...

Posiada ktoś sprawdzony patent na czyszczenie ( bez otwierania ) zaworów elektro-magnetycznych: N75 i N18 ?
Jakim płynem przemywać/moczyć ?

Cześć!

1) skąd masz informacje że "zamienny" 1J0 906 627 A / PIERBURG 7.02184.01.0 wymaga innej wtyczki ?
2) oryginał/dedykowany do AHF ma numer: 1H0 906 627 A / PIERBURG 7.21903.75.0 / ( stary: 25.0 )
Proponuje postawić na oryginał. Różnić może okazać się znacznie więcej ...

Pozdrawiam.

cześć wszystkim,
Ja mam zainstalowany wkład PIERBURG od Pana z linku allegro (pierwsza strona) w obudowie oryginalnej BOSCH
Odczyty OK. bardzo solidny wkład.
polecam.

cześć, mój AHF robi lekko 195 km/h ( dalej nie trzymałem pedału w podłodze..) Samochód nie modyfikowany ( jeszcze ... ) Eksploatacyjne przyczyny problemów z mocą / prędkością: - brudny filtr powietrza, - brudny przepływomierz - nie odwodniony filtr paliwa - brudny filtr paliwa Zalecam regularne kont...

krzysbiker pisze:to jaki olej polecacie zalac moze75w90 full syntetyk GL4/GL5 czy orginał z ASO?

szczerze polecam - tylko oryginał z ASO - G 060 726 A2 ( czyli "nowa" wersja starego oleju G 052 726 A2 ) - do skrzyni 5'cio biegowej wchodzi 1,8 L

Kolego wymianiasz uszczelniacze zaworowe , odma puszczała olej ? Jaki masz przebieg ,u mnie też bede sie musiał za to zabrac olejek sobie przez odme leci 0.5 litra na 10 tys. jeszcze przed wymiana sprawdze sobie kompresje. Kolego pinoklas - próbowałeś skierować odmę wężem do butelki na próbę - żeby...

Ja szczerze polecam firmę Ream - Poland. ( http://www.reampoland.pl/ ) Jóź kilka turbin tam zrobili które miałem okazje testować. Warsztat super profesjonalnie wyposażony i pracownicy bardzo kompetentni. Turbo oddają w 3 dni od otrzymania. Naprawdę warto zlecić naprawę turbiny specjalistą - to się p...