Witam i pytam ? Sporadycznie w momencie otwierania klamką tylnich lewych drzwi lub w momencie zamykania drzwi (moment dobicia drzwi do usczelki) mrugnie prawy led dzienny (lampy top led w oryginale). Zdarza się to sporadycznie (nie raz 20 razy otwieram lub zamykam i nic, a nie raz mrugnie co np. 3) ...

Witam, zakupiłem opony 195/65R15 91T BRIDGESTONE BLIZZAK LM001 do MK V. Opony są z 2014 roku (DOT 3714), ale nigdy nie były zakładane, są nówkami z nalepkami, myślę, że za 570 zł. to okazja była dobra. A czy ktoś z was miał lub ma te opony i jak się sprawują, bo bodaj że w 2014 lub 2015 w ADAC zajęł...

Ja oba golfy MK IV (1.4 16V) i V (1.9 TDI PD) zalewam CASTROL 5W40, oczywiście osobnym do benzyny i diesla.

Witam, W GOLF V (1.9 TDI BKC 105KM) świeci mi nieraz kontrolka ABS przy rozruchu (w momencie odpalania), potem gaśnie, miałem tak w GOLV IV (1.4 16V), ale po wymianie miałem spokój przez cztery lata, odpowiedzialny był akumulator, w GOLF V też mi świecił tamtej zimy podczas rozruchu, ale miałem akum...

Cewka wymieniona, jak się okazało to ona była odpowiedzialna za błędy 00609 i 00610 (wypadanie zapłonu 1 i 2), po wymianie brak jakichkolwiek błędów na VAGU , ale lekkie podszarpywanie przy przyspieszaniu jak było tak jest .

Kolego. Mam ten sam problem który Ty masz, z tym że ja mam w moim 1.6 16v BCB. Wymieniłem świece, kablem WN mam dobre, cewka też wygląda na sprawnną. Nic nie pomogło.Po podpięciu pod komputer nie mam żadnych błędów. Nie wiem za co się zabrać. Mechanik nic nie widzi. Jeżdżę z tym problemem tylko dla...

Ja EGR mam już parę lat zaślepiony, więc to odpada.

Dziś podmieniłem cewkę i żadnej zmiany.

Nie były w oleju, suchutkie.

Witam, mam oto ostatnio taki problem, autko czyli GOLF IV 1.4 16V (AKQ) zaczął mi ostatnio delikatnie podszarpywać, ale jest to odczuwalne przede wszystkim przy przyśpieszaniu na 2 i 3 biegu i co może ważniejsze na dole obrotów jedzie płynnie dopiero od ok. 1800 do 2500 obrotów czuć poszarpywania, a...

Po raz trzeci kupiłem BOSCHA i nie mam zastrzeżeń.

U mnie pomogła wymiana cewki zapłonowej na nową bo była pęknięta i kabli WN.

Mechanik oglądał i stwierdził, że nie ma już możliwości podciągnięcia bo jest na maksa (czy to prawda).

Coś podobnego u żony w polo robiłem, koszt ok. 300 zł, bo trzeba było element cały malować (błotnik). a bez całego malowania tylko zaprawka dana i miejsce uszczerbku malowane to powiedzieli ok. 150 zł. wtedy będzie się miejsce niewiele ale jednak różnić kolorystycznie.