Mam taki problem ze nie moge przelaczac pomiedzy mfa1 i mfa2. Licznik na dwie wtyki. Sprawdzone na dwoch licznikach i na dwoch roznych manetkach. Ani w jednym ani w drugim przypadku nie mozna przelaczyc. Co moze byc tego przyczyna? Czy cos zle podlaczylem? Jesli tak to co?

Ladowanie jest w granicach 13,6-13,8 i to nie ma roznicy czy silnik jest wlaczony czy nie i tak sie radio wylacza. A jesli chodzi o napiecie na radiu to nie wiem jakie jest ale zmierze i napisze.

Michal_c, z tego co piszesz to masz jedna manetke nowego typu a druga starego. Nie wydaje mi sie aby jedna pasowala do drugiej, roznica w pinach. Musisz miec obie tego samego typu bo inaczej nie da rady. Nawet kostki od mfa przy manetce sa inne w starym i nowym typie

Witam. Mam w swoim mk2 zamontowane radio alpine model CDE-9882Ri na ori instalacji. Do radia jest podpiete 8 nieduzych glosnikow(2xpodszybie, 2x drzwi, 2xtylne boczki, 2x tylna polka) oraz wzmacniacz ze skrzynia basowa. Problem polega na tym ze przy wiekszej glosnosci zaczyna mi mrugac podswietlenie...

Wydaje mi sie ze to jest takie samo jak cala reszta

Przetwornic tez jest troche do wyboru

http://www.allegro.pl/listing/search.ph ... nica+hella

Ja nagrzewnice wymienilem w zeszlym roku tuz przed sama zima bo szczelila, teraz niedawno chlodnica, pompa wody, rurka ktora idzie od pompy do nagrzewnicy, klapki uszczelnione i ogrzewanie dalej lipa. Szlag mnie trafia

Najlepiej byloby kupic ori zestaw z jakiegos auta. A jezeli nie to zarniki Philips albo Osram i przetwornice Hella. Wtedy na pewno bedzie wszystko oki. I barwa zarnikow to maks 6000k a najlepiej 4300 bo takie sa montowane seryjnie i takie tez mam u siebie http://www.allegro.pl/item899145736_zarnik_p...

guti, jezeli piszesz ze na wyszych obrotach lepiej grzeje to moze do wymiany jest pompa wody? Aby ja sprawdzic daj nadmuch na nogi, ogrzewanie na maxa, dmuchawa na trzeci bieg, jezeli po chwili zacznie leciec chlodniejsze powietrze to najprawdopodobniej pompa wody do wymiany bo nie daje rady

guti , jak juz masz to rozebrane to sprawdz sobie czy klapka cieple-zimne zamyka sie do konca tzn czy nie puszcza zimnego powietrza z dmuchawy i przez to powietrze sie schladza. Sprawdz to w ten sposob ze zagrzej auto i wloz tam reke do srodka i bedziesz czul czy leci zimne powietrze czy nie (przy ...

Tomasz Bis, ale nawet jak temperatura jest minimalnie na plusie tzn ok 5st to i tak ogrzewanie na maxa dmuchawa na pierwszym lub na drugim biegu i wcale nie czuc tego ciepla w aucie. Natomiast u znajomego jest tak ze jak ma dmuchawe na jedynce to ogrzewanie musi skrecac bo w aucie jest sauna.

Ja uwazam ze jak soczewka to tylko xenon, wtedy nie ma zadnego porownania sswiatla nie do poznania. Ja tak mam u siebie i jestem zadowolony i to bardzo

Ja w swoim mk2 zakleilem te blaszki z otworami jakas tasma, dosyc mocna i z mocnym klejem, i powiem ze jest juz troche lepiej. Ale dalej nie jest tak jak powinno byc cieplo bo w te duze mrozy dmuchawa caly czas chodzila na 2 lub 3 biegu i w aucie nie bylo za cieplo. Zauwazylem tez ze do srodka dosta...

Walnięta manetka lub uszkodzenie wiązki licznika bądź manetki. Trzeba sprawdzić manetkę pod innym licznikiem oraz licznik pod inną manetką. Będzie jasne :) Wlasnie tez podejrzewalem ze to moze byc manetka, jednakze dzisiaj podpialem druga i dalej jest to samo. Wiec teraz wychodzi na to ze pewnie li...