Ściągnij obudowe stacyjki, i tam masz kabelek Czerwony stały plus, Czarny napięcie po przekręceniu stacyjki.

Całej skrzynki to nie wyciągniesz tak żebyś miał swobodny dostęp, najlepiej wypnij sobie ten wtyk jak patrzysz na skrzynkę to pierwszy po lewo na górze, jak wyjmiesz to będzie tam taki gduby czerwony kabel, to jest stały +, jeśli chodzi o kierunki to jak masz oddzielne kable to nie potrzeba stosować...

Co jak co ale lamp zamienników człowieku w życiu nie kupuj, na tym się nie da oszczędzić podobnie jak na układzie hamulcowym, kolega kupił zamienniki to ja bym się bał jechać powyżej 60km na godizne, świecą gorzej niż światła w maluchu. 3maj się decyzji i nie oszczędzaj, jeśli Ci życie miłe.Pozdrawiam

Z tymi kierunkami to lipa jest troche, próbowałem na różne sposoby i jak to połączysz to przy wlaczeniu kierunka beda Ci wszystkie migały, trzeba specjalną diode zastosować, która że tak to po "lamersku" wytłumacze ale żeby było jasne przepuszcza sygnał tylko w jedną strone, jak będę w domu to posta...

Cześć Chłopaki, mam mały problem otórz zaczeło mi się ślizgać sprzęgło, :crazy: od jakiegoś czasu brało odrazu na samej górze, tak jakby podparte było, ale na lince nie zauważyłem żadnej regulacji także jest samoregulujące? czy we wszystkich mk3 takie występowały? Jeśli chodiz o samo sprzęgło to na ...

ile by mnie przyszlo malowanie calego golfika i ile mniej wiecej kosztuje blotnik Malowanie jednego elementu wacha się w granicach od 180-300zł przynajmniej u mnie nie wiem jak w innych woj. a sam błotnik coś koło 155zł, a całe auto nie wiem czy jest sens chyba że masz bardzo zniszczony lakier, ale...

Sam niewiele zdziałasz, błotnik był szpalowany i zaprawka i naniesienie lakieru na niewiele się zda bopo pół roku znowu będize pękać, najlepiej zbierać na nowy błotnik i lakiernika niestety.

Skoro masz auto na gwarancji to jest wyszczególnione ile na dane elementy, to jest nowe autko stosunkowo, i ja bym nie dał za wygraną, kase wyłożyłeś na samochód który jak tak dalej pójdzie za 3 lata się kompletnie rozsypie, a remont będzie kosztwał w piz... Walcz, walcza bo w polsce się już tak rob...

M@rcus najlepiej byłoby pożyczyć od kogoś sprawny silniczek (kompletny z elektroniką), podmienić i zobaczyć czy to to. Ew. może masz alarm/c.zamek z funkcją komfort i ona coś tutaj miesza? :bajer: Chociaż jeżeli szyber się nie otwiera przyciskami, to raczej elektronika przy silniczku. A czy jak nac...

sas_gti pisze:

M@rcus pisze:A tuleje belki tylnego wachacza wymieniałeś?

predzej przedniego!! tylna belka raczej słąbo puka jesli w ogole

Yetam..u mnie się tłucze i w cale nie cicho, szykuje się wymiana, ale podobno nie tak prosto ją wybić

Witam, przyłącze się i ja do tematu, mam następujący problem, szyber wogóle nie reaguje na otwieranie, silniczek jest ok, wszystkie prowadnice też, jeżeli otwieram dach za pomocą kluczyka imbusowego to zaraz po chwili się sam zamyka, wydaje mi się że coś ta płytka z elektroniką siadła, macie jakiś s...

Albo tak jak koledzy wspomnieli masz zaśniedizałe przewody albo Ci pada rozrusznik, jak próbowałeś odpalać przygasały wszystkie kontrolki czy wsio się świeciło ale nie kręcił? jak wszystko padało to możliwe że nie masz dobrej masy.

A tuleje belki tylnego wachacza wymieniałeś? przy większych dziurach się tłuką może też je należy wymienić?

Masz radio pewnie starszego typu i wtedy będzie słychać taki pis, miało to samo u siebie, ale w nowym radiu już jest filtr przeciwzakłóceniowy. Także musisz sobie taki filtr zakupić i piski powinny ustąpić.