+ robocizna, jakieś 150 zeta?

Pozdro,

lukasfenix pisze:Tak jak pisałem wcześniej wymień komplet-tarcza+docisk.

Dokładnie, inaczej jeżeli wymienisz tylko częściowo komplet, to reszta siądzie bardzo szybko i będzie kolejna niepotrzebna robota do zrobienia...

4mit, ale nie pisz używając capslock'a...

Pozdro,

4mit, ale to nie trzeba krzyczeć.

Miałem podobny objaw, pewnego razu jadę sobie, czerwone światło ja hamulec a tu auto nie hamuje

Po sprawdzeniu wszystkich przewodów, wymianie płynu, okazało się że pompa

Pozdro,

Tak jak koledzy napisali wyżej... jak masz sporo pieniążków to uturbienie silnika, nitro... zawsze to coś innego i nie jednego by zaskoczyło, ale tak to albo swap albo zmiana samochodu.

15" w mk4 już jakoś wyglądają, ale żeby to jakoś ładnie się zgrywało, trzeba glebę dodać

Pozdro,

sprzęgło, sprzęgło, w moim się kończy właśnie i objaw jest identyczny...

Pozdro,

jste79 pisze:to co mam wtedy z ta turbina

Wtedy turbo do regeneracji, ewentualnie inne turbo trzeba będzie założyć...

Pozdro,

AFN albo ARL chyba najsensowniejsze silniczki

dobry czarnuch swap w tym roku jest po prostu chyba modny

Pozdro,

jestem ciekawy jaki będzie efekt

dobrze widzę? czy lambo doors się szykuje?

jasno/ciemny batory jego mać ale to Rogalowym Passtorem trzeba teraz celować conajmniej pod 350

Pozdro,

cowboy pisze:ważyłeś moze 1.8T i porównywałeś wagowo z 1.9 TDI ?

tak obrazowo... 1,8T dało by się nosić we 2óch, do 1,9TDI potrzebowaliśmy trzech ludzi, żeby wrzucić na pakę

a poinformował ktoś kolegę o tym, że po założeniu kit'a czy gwinta + większe felgi komfort jazdy się obniży, że zawieszenie będzie twardsze?

Pozdro

byle do przodu, zobaczymy ile autko usiądzie jak już wsadzisz silniczek :] bo TDI tak jak rozmawialiśmy, niezły kawał żelaza dosłownie i w przenośni

Pozdro,