Witam mialem mały przypadek żę wysztrelił mi korek w krućcu obok czujnika temeratury bo wyciągłem zawleczke a silnik byl gorący i wywalił płyn przy okazji się poparzyłem i teraz jak doleje płyn chłodnicy nie wiem ile go wyciekło to musze go odpowieczyć tak? Jak się to odpowietrza?

linka jest luźna, a lewego powietrza raczej tez nie łapie bo było wszystko sprawdzane
jedynie może jescze ten czujnik przepustnicy bo nic innego w tym wtrysku juz nie ma

pompa paliwa jest ok sprawdzana była
ja myśle że byc moze zebrał się w baku jakis syf bo wczoraj przestał wogóle chodzić na baenzynie jak dam gazu to nie wchodzi na obroty tylko sie dusi

ale dlaczego jak poleje parownik wodą to na gazie odpali a na benzynie nie odpala...

chodzi o styczniki wtrysku? wszystkie wypinałem i czysciłem wd-40. Chyba że jakieś inne styczniki jak tak to jakie???

No tak ale jak nawet nie było mrozu to na gazie zimny zawsze palił wcześniej na benzynie tak samo dopiero od pewnego czasu coś mu się stało ze nie chce palić. Sprawdze ten czujnik choć nie wiem za bardzo gdzie on jest dokładnie ale jutro poszukam. A jeżeli chodzi o zapłon to chyba na ciepłym by też ...

Tak sobie teraz myśle że te obroty zaczęły się wieszać kiedy pierwszy raz dałem auto do mechanika a wiem że wtedy właśnie odłączał akumulator. Jutro odłącze aku i zobacze czy coś to da. Narazie dzięki za rady [ Dodano : 04 Sty 2009 11:50 ] odłączyłem dzisiaj aku na pół godziny i odrazu jak odpaliłem...

Zawieszają sie obroty w moim mk3 1.8 benz+gaz tak powyżej 2000 do 2600 wymieniłem gume pod wtryskiem, wyczyściłem wtrysk, dzisiaj jeszcze wymineiłem silniczek krokowy i dalej to samo!!! Jaka może jeszcze byc inna przyczyna?

Mój mk3 1993 1.8 benz+gaz nie chce odpalić rano na benzynie jak jesat zimny na gazie też nie bo gaz w parowniku zamarza jak ciepły pali na benzynie i na gazie wymieniłem filtr paliwa pompa paliwa sprawdzona tez ok więc jak może byc przyczyna?