Są trzy rzeczy odpowiedzialne za takie cyrki,sprawdzenie co jest winne nie wymaga żadnych kosztów finansowych ,a i każdy posiadacz auta może sam sobie sprawdzić i trafnie postawić diagnozę.Napisał bym co i jak ,ale jak znowu mate76 , nie usłyszy tego co by chciał słyszeć to się znowu obrazi i jeszcz...

mate76 pisze:Bardzo mi pomogłeś...
Ktoś jeszcze?

nie musisz z góry dziękować,zrobisz to podziękujesz

licznik się kończy.

przemierz z jakiego pinu puszki immo wychodzi to ci powiem.

K=diagnoza

spróbuj jeszcze 144,jeśli przyjmie to powinno być 100% ok.

pin 51

Masz źle podłaczone radio ,daj zdjęcie lub cokolwiek z naklejki radia odnośnie pinów zasilania.

szary kabel z brązową kostką to linia komunikacji "K"wpinasz w drabinkę jak jest ,jak brak to pin 7 w gniazdku diag.

kodowanie pomoże ,zmień 143 na 142 i poinformuj o efektach.

Panowie przypominam,że za każde nastepne linki do sklonowanych VCDS ,będą ostrzeżenia(reg pkt15)

Reklamacji pewnie nici ,bo uznają że z twojej winy(np.pracowała bez paliwa)Kup coś porządniejszego,bo tanie wyjdzie drożej.

kiepska jakość zamiennika

Wajduś pisze:ja z kujawsko pomorskiego.

daj na PW.dokładniejsze dane ,jak gdzieś niedaleko to podjedziesz do mnie ,zrobie bez problemowo.