parę dni temu zmierzylem moją IBIZE - G-TECH 9,10s
na kołach 175/70/14 zimówki

to juz cos
przyspieszenie czym mierzone?
jaki czas na 1/4 mili ?
oska czy 4x4 ?
w jakiej budzie?
gdzie robiony silnik?
na jakiej elektronice?

powinienes zmienic zainteresowania
bo chyba sie meczysz

mylisz się, bo nie napisałem jak Ty teraz "seryjne" tylko w pierwszym poscie na pierwszej stronie napisałem SERYJNIE a seryjnie bylo wlasnie 60
ale spoko, mogl ktos przeoczyć tą jedna "i" literke i stad te nieporozumienie.

no przerabia ale instalacje sekwencyjne.
tu jest mikser i duzo nie zamieszasz.

Straty mogą być po samej wymianie świec na "te gazowe" bo chyba zmieniłeś, czy jeździsz na tych samych które miałeś jeszcze przed instalacją ? na sam początek pozbądź się katalizatora, a w jego miejsce wstaw albo rure albo mały, przelotowy tłumik. Na temat STRUMIEnNIC wiele dobrego nie słyszalem. Sa...

ściema jakich mało silnik bez zadnych zmian mechanicznych nie jest w stanie dydusic takiej dodatkowej mocy za pomoca samej elektroniki---mowie o silniku wolnossącym. inaczej ma sie chipowanie silnika TURBO gdzie zwiekszone jest doladowanie, inny zaplon i dawka paliwa. chip w wolnossącym to jest stos...

będzie fajnie jak sie wyrobisz ze wszystkim na kolejne eliminacje i strzelisz jakies niskie 12.

jaki miałeś najlepszy czas 1/4 na zawodach SSS ?

a jak wiemy samochod rozpędza się momentem a nie mocą.

look na TDI

chłopaki ja nie mowie o samochodach przypadkowo napotkanych na ulicy ze jeden jest zarzniety a drugi z zatkaną instalacja gozowa zeby palil max 5litrow

mowie o danych katalogowych nawet.

ale jak ktos mowi ze Octawia 1,4 16V dobrze jeździ i robi 1,6 8V to.............

no nie ukrywajmy że 1.4 16V jest lepszy od 1,6 8V , 16 wentyli -lepsza dynamika spalanie podobne, poprostu lepiej się wkręca i lepsze mozliwości podrajcowania po przez zmianę wydechu, Ja bym wybrał 1,4 16V pod tym względem. a ja bym brał 8V jak postawisz dwa nowe auta 1.4 16V i 1.6 8V o tej samej m...

a jakie koła powinny byc katalogowo?
bo np u mnie w katalogu są od 155/80/13 az do 185/60/14 wiec rozbierznosc w średnicy jest spora, dlatego niektorym pali wg licznika 6-7l w mieście jak jeżdżą na niskich oponkach.



ps. może warczy powyzej 3tys obr, bo mu ciężko

jeśli moge Wam podpowiedziec to u GRABOWSKIEGO w Jabłonnej koło Warszawy, hamownia (tez intercyjna) bez łaski kosztuje 50zł od samochodu do trzech pomiarów, czyli mozna sobie zrobic pomiar np: -na gazie -na benzynie -bez filtra :jezor: pomiar pokrywa sie z hamownią VTG gdzie shamowanie kosztuje 250z...