udało się :), tata przyszedł z pomocą, wiertarka + taki "dynks" do odkręcania śrub i poszły bez oporu a ja się 1,5h męczyłem dzisiaj ^^ jak na razie ustawiony na maks dawkę ciężko stwierdzić czy dymi bo ciemno na 2-3 rakieta + zupełnie inna praca silnika :) wyżej nie miałem gdzie sprawdzić : f ruch ...

Daruj sobie ,tu potrzeba momentu a nie coli .Jeżeli śruby na płaski wkrętak musisz mieć dobry wkrętak w który możesz uderzyć z góry ,nie ma takich śrub których nie da sie odkręcić ,no może czasami się urwą ... mhm problem w tym że po kilku próbach nacięcia na śrubach wyglądają niezbyt fajnie no nic...

mam problem z odkręceniem śrub od pompy 1 poszła bez problemu reszty nie da rady :/ próbowałem różnymi śrubokrętami i nic. moze cola pomoże? tylko czytałem ze raczej wtedy sruby do wymiany a ja chce je spowrotem wkrecic tam
pzdr

wreszcie doszły kostki...
Jak zrobić ten mostek zeby swiecili dlugie + krotkie?
bo swieca tylko krotkie i jak wlaczam dlugie to tylko dlugie.

link wyzej nie dziala

pzdr

a to jakiś duży problem jak będą razem świecić? na długich jeżdzę baaaardzo rzadko
+ jak szukać na alledrogo tych przejściówek? bo pod słowem przejściówka brak wyników

rocznik 93 wiec pewnie mialem h4 :] jaki mostek?

Zakupiłem na aukcji allegro takie oto lampy
http://allegro.pl/item586764584_vw_golf ... _nowy.html
jednak mechanik powiedział że ma problemy z ich podłączeniem bo kostki zeby ja wpiąć są inne niż standardowe
teraz pytanie gdzie mogę znaleźć takie kostki?

pzdr

lycha340 pisze:A czy ktoś sprawdzał na hamowni ile daje koni i momentu obrotowego wymiana pina bez zadnych innych regulacji i modyfikacji ?

przyłączam się do pytania