Manetka mfa z seata czy podejdzie do mk3

\czy to sa takie same przełączniki czy się czymś różnią

Tak jak kolega pisał musisz posprawdzac przewody w krorych plynie powietrze moze byc uszkodzony ten od drzwi prawych lub zobacz na łączeniu drzwi z karoseria(tam jest taka plastikowa złączka pod gumą moze uciekać tam powietrze )jak dobrze pompka nadmucha lub zassie wtedy załapuje.

Kolego napisz cos wiecej:
1. Jaki to centralny pneumatyczny czy elektryczny

no wiecej nie wiem co mozna zrobic jak to wina tylko licznika to tylko wsad do niego a to juz wyzsza polka


ja robilem widelcem tylko trzeba to robic bardzo delikatnie zeby nie porysowac tarczy ani nie polamac wskazowke

koszty rozne okolo 150 zl

tak ja zmienialem tarcze i tak robilem i dziala poprawnie

sprobuj zdjac wskazowke i po zalaczeniu zasilania ustaw ja na 0 w liczniku moze to pomoze nic nie tracisz bo i tak cie oszukuje taka moja rada




jeszcze jedno mogl spaprac wsad jak bylo grzebane w liczniku i tez sa takie objawy

Kolego a zmieniales tarcze zegarow i czy masz to od kiedy masz auto?


moze kolega wczesniej zmienial wskazowki lub tarcze i zle zalozyl je z powrotem przez to mozesz miec ten problem

Witam kolega ma auto mk3 1.4 benzyna 1992 rok bez dodatków elektryki ma taki problem ze podczas jazdy potrafi zgasnąć nieraz przejedzie 30 km i zgaśnie raz nieraz trzy razy odczeka około 1-2 min i normalnie zapala nie mam pojęcia co może być prosiłbym o jakieś wskazówki czego szukać ?