Witam mam proste pytanko (bardziej do swapowców) 1.CZY UKŁAD KIEROWNICZY BEZ WSPOMAGANIA MA INNA KOLUMNE KIEROWNICZA NIZ W WERSJI Z WSPOMAGANIEM (2.0 8V)??? 2.CZY KTOS TAK JEŻDZI W MK3 Z 2.0/2.8 Z MAGLEM OD 1.4/1.6 BEZ WSPOMAGANIA ??? 3. CZY DRĄZKI KIEROWNICZE PASUJĄ CZY TRZEBA COS KOMBINOWAĆ ? ...z...

...czy ktoś jeszcze potwierdzi że tak jest bo wypróbował albo zna kogoś kto wypróbował taką konfiguracje ?

dziękuje

Witam ma pytanko dotyczące wskaznika ciśnienia oleju firmy VDO i jego czujnika :
Czy do zegara 0-5 bar mozna zastosowac czujnik 0-10 bar ? (badz odwrotnie ?)
Czy przeklamie to wynik ???

Pozdrawiam

p.s. gdyby ktoś miał czujnik cisnienia oleju vdo na sprzedaz to prosze o priv

Przepraszam ze sie wtrące ale czy niepasowalo by jeszcze ewentualnie od ibizy cupry (ABF) ?
Tam też 4 śruby

Pozdrawiam

A to przepis na silnik z 1.8 16v g60 na orginalnych częsciach (...po niemiecku )

http://www.der-golf-eins.de/texte/G2_limited_motor.htm

...dodam tylko że taki silnik na nówkach częsciach to około 15 tyś euro

Pozdrawiam i powodzenia w budowie

Panaowie ja coprawda niebyłem ale słyszałem że na VW Mani to jest 150 m na wyścigi ? Osobiście mocno się zastanawiam czy w sobote z rana niepojechac tych kilku km na 1/4 SSS do Pruszcza i po przejeżdzie wrócić do Rusocina na VW manie :smoke: Mój kolega Budzak (ABF-seat cupra) też sie zastanawia jedy...

Tak oczywiście w 4-biegowej skrzyni max. prędkość jest na 3 biegu a 4 to do ruszania :rotfl: :rotfl: Ja wyznaje zasade iz kazde autko VW pojedzie o 10-20 km/h wiecej niż podaje fabryka (no poza silnikami ograniczonymi elektronicznie hehe...) Inna sprawa to przekłamania :jezor: w moim mk3 2.0 na firm...

Należy poluzować naciąg spęzyny ( tylko b. delikatnie i zaznacz miejsce oginalne )
...ja osobiście nieodczółem az takiego polepszenia osiągów które rekompensowało by mi zalewanie auta u dołu więc nielicz na zbyt wiele no chyba że to do dalej idących przeróbek
Pozdrawiam

Spokojnie mozna to wyciągnąć i wymienić wązki fragment miedzy obudową filtra a miejscem gdzie łapie powietrze (za swiatłem) na szerszą rurke
Jeżeli liczysz na poprawe osiągów to bedzie to bardzo mały przyrost
Jeżeli masz gaz to lepiej nic nieruszać

Pozdrawiam

Sylvo23 dzięki ale chyba się niezrozumieliśmy ja myślałem że nie chodzi o fabryczne częsci obecne w aucie (cewke i jeje elementy :grin: ) tylko o coś co zapewnia że gdy na max piłujesz auto to nadal zapierdala i przepala wszystko a nie traci iskre przy 5tys.obr. ...może żeczywiście temat był o czym ...

Dzięki GTO tylko powiedz mi jak to zrobić bo w moim 1.4 AEX wystaczyło 2 śruby odkręcić i przestawić a tu niedokońca kumam czynności jakie mama do wykonania w związku z tym że komp steruje zapłonem w 2E ??? Czekam na jakąś wskazówke bo niebardzo wiem jak zacząć :pub: I jeszcze pytanie odnośnie przep...

Tak to sobie właśnie wyobrażałem, a czy jakis patent na oszukania komputera że jest zimniej albo jakiś inny sposób na to by uzyskać pzyśpieszony zapłon ???

Wielkie dzięki takiego info szukałem :pub: ...ale skoro na tym jeżdzicie to powiedzcie mi odrazu czy trzeba góre ze starego przeszczepic? mam jeszcze takie pytanko troszke głupie ale czy niewiecie gdzie w 2E jest pomiar temperatury zasysanego powietrza??? mam ETOS'a ale niemoge nic znależć w tym sil...

Ja widziałem coś takiego na amerykańskich stronach podawało to chyba ciągle 13,5 volt (mogło też więcej ale chodziło głownie o to by napięcie niespadało tylko było stałe), jak będe miał chwile to morze coś znajde więcej. http://www.jegs.com/cgi-bin/ncommerce3/ ... rmenbr=361 ...to moze nie dokładnie...