najlepiej by było porównać tym samym przyrządem na ciepło i na zimno. Ciekawe jak by wyszło? Tylko niestety nie znam mechanika który zrobił by mi takie 2 pomiary (zimny i ciepły) :) Zauważyłem że dostają szału jak wspominam im o innych o odmiennym zdaniu na temat pomiaru kompresji. Nie ma co. Drazli...

A może po prostu któraś felga zabiła Ci sie śniegiem. Wbrew pozorom sporo się może zmieścić (przynajmniej w moje stalówki).
Mariusz

Ja tam już nic nie pisze (bo sie nie znam niestety).
Bede tylko sie grzecznie przyglądał dyskusji.
pozdrawiam

Siemanko. Mimo że na forum można wyszukać co nieco na ten temat, to jednak nie znalazłem jasnej odpowiedzi. W jaki sposób zmieżyć prawidłowo sprężanie silnika (mój to 1.8 ABS)? Kilka miesięcy temu walczyłem ze spalaniem stukowym. Elektromechanik poradził mi zmienić paliwko (na 98). Przy okazji zmier...

Koledzy maja racje. Końcówke dolewaj ostrożnie bo lepiej 3 razy dolać niz raz przelać. Zawsze sprawdzaj stan przy podobnej temperaturze oliwy (jak jest zimna zawsze wydaje się ze brakuje). U siebie (także ABS) trzymam 3/4 stanu przy temp oliwy ok 90 st. Naszczescie nie musze dolewac

Swoją III GT śmigam już ponad rok, kupiłem ją od Helmuta. Mam zamontowanego srebrnego Boscha, rok produkcji 1999 (nie wiem tylko kiedy go on zamontowal ale myśle że najpóźniej w 2000 roku). Jak dotąd nie mam z nim najmniejszego problemu mimo że ostatnio 2 razy zostawiłem autko na światłach na jakieś...

Jak kręce sie po mieście (III GT; ABS 1. to latem ok 9, zimą 10 (etylinki) przy jeździe normalnej (bez deptania ale też bez mulenia).
Na trasie można zmieścić się nawet w granicach 6,5-7 litrów (pod warunkiem że jedzie sie z żoną:)).

Ja za swoja troche przepłaciłem (3 drzwiowe MK3) ale tam gdzie mieszkam (Gorzów Wklp.) jest strasznie ubogo w "Szrotowiska". Za uszczelke do drzwii kierowcy zapłaciłem 70 zł (na szrocie). Jej stan był całkiem ok. Szkoda, że na necie co tak na prawde sie kupiło dowiadujemy się dopiero jak otworzymy p...

Przejechalem przez półtora miesiąca jakieś 1000 km na JANMORACH i na razie niby wszystko ok. Może droższe modele robią dokładniej.
Ale dziwi mnie jakim prawem zakładają je w ramch np. wymiany gwarancyjnej w STILLACH. Przecież to marka VW AUDI a zakładają Polskie części?!

A jednak to tłumik? Mój miałem dać do roboty razem z konserwacją spodu. Mechanik zwlekał, zwlekał aż przestało pukać (czasami tylko sporadycznie). Mam zamiar to poprawić ale na razie śmigam (jeszcze jakieś ze 2 tygodnie). Teraz już nie przejmuje się tym za bardzo gdyż najbardziej męczyła mnie świado...

Ja u siebie (III GT) miałem to samo. Myślałem, że zwariuje. Wymieniłem tuleje belki, jeździ dużo lepiej.... ale dalej waliło. Ostatnio dopiero przypadkiem wybadałem, że rura tłumika chodzi na boki i wali o tylną belke. Czasami zamiast od razu wbijać sie w koszta (często zbedne) najlepiej najpierw wy...

Ja niedawno kupilem JANMOR. Niby najlepszy model (silikonowane), co z nich bedzie czas pokaże. Normalnie kupiłbym pewnie NGK ale trafiły sie nówki JANMOR za 50 zł!!! Sprzedał mi je (na lewo) gościu który serwisował widlaka u mnie w firmie. Swoją drogą: wiedzieliście że STILL to marka VW, a wózek rok...

A ja kupiłem sobie nowy, oryginalny (tylko, że do mkIII) w salonie VW za całe 10 zł! Ciekawe ile biorą na szrotach??!!

Jak bym to dokładnie wiedział to bym nie jeździł po mechanikach. Generalnie wydaje mi sie, że jeśli rozrząd jest na pewno dobrze ustawiony to trzeba znaleźć kogoś kto idealnie ustawi zapłon (nie na słuch, tylko na tzw. punkt). Wtedy z reguły pozostaje zalać paliwa. Tylko że z tym ostatnim bywa różni...