tak jak mówił przedmówca wcześniej. zrób diagnostykę vagiem i daj wyniki na forum. jak to zrobić jest opisane bardzo dokładnie na forum.jest nawet filmik bodajże od baskeciora z forum audi jak robić logi dynamiczne.silnik rozgrzany 3 lub 4 bieg i od ok1300 obr/min gaz w podłogę, i robisz logi dynami...

heh a mechanik chce cie naciągnąć na gruba kasę i od razu by wszystko wymieniał.pewnie na święta chce zarobić :green_fuck: :green_fuck: :green_fuck: :green_fuck:

ok dzieki jak się z tym uporam to wrzucę logi dynamiczne 011 i 003.

ok dzięki panowie. w tygodniu zajrzę do sztangi i sprawdzę w jakim zakresie się rusza. aha i pytanie. jak wrzucacie logi np. na fotosika. chodzi o to żeby był duży czytelny i w całym zakresie. czy robicie zrzuty ekranu czy jak?jakim programem?

tak w tdi timming jest poniżej niebieskiej lini. czyli reasumując. wartość 000 która wynosi 54-57 czy wartość 000 BS -> 36-40 jest prawidłowa do interpretacji wartości kąta wtrysku? i która wartością sugerować się czy zrobić korektę kąta wtrysku? [ Dodano : 28 Lis 2008 09:13 ] i jeszcze jedno.na log...

na tdi timming pokazuje wartości praktycznie jak prze BS.skąd ta różnica?i która wartość jest ok?

witam. pytanko. silnik 1.9 tdi afn 96
vag pokazuje mi kąt wtrysku około 54-57 w bloku 000 a w BS 000 i na wykresie około 36-40.
silnik rozgrzany 90*.
autko chodzi dobrze.pali zimne i ciepłe od strzała.nie kopci pali normalnie. czemu takie rozbieżności w danych?

ja rozebrałem licznik wyczyściłem styki kostki i pomogło.miałem tak w mk3

u mnie niedawno wymieniałem termostat i to samo.dolny waż minimalnie ciepły. a temp. jest na blacie 90 stopni.

obstawiam plecionkę

ja wymieniłem napinacz ten pręt czy jak to tam nazwać, wytoczyłem tulejkę wbiłem w ten aluminiowy korpus bo miałem wybite tam wcześniej rozwiertakiem rozwierciłem pod wymiar, wymieniłem rolkę napinacza ta plastikową i jest gites. a dniach wymienię jeszcze kółko alternatora bo mam klimę i jeszcze mi ...

może świece żarowe do sprawdzenia?

u mojego ojca w golfie mk3 dzieje sie tak jak jest zimny. zawiesza się na 100 obr/min. a nie na 0 ale po chwili jak się zagrzeje w aucie to wraca do normy. czary jakieś hehe pozdrawiam

witam. u mnie padł prędkościomierz czasami pokazywał a czasami nie. wskazówka podskakiwała i po kilku kilometrach już było oki.podobnie ze wskaznikiem paliwa wariacje się działy. wyciągnąłem licznik poczyściłem styki i kostkę założyłem porządnie i o dziwo działa wszystko dobrze :blush: :blush: :blus...