Z tego co wiem to w R32 przy wyzszych obrotach klapkach jest zamykana, a na przyklad w s3 otwierana zeby bylo glosniej. Stad odpiecie wezyka w r32 pozostawia klapke otwarta, a w TFSI zamknieta.

http://allegro.pl/volkswagen-golf-r-32- ... 82538.html" onclick="window.open(this.href);return false;

W tym zastanawia mnie fakt, że ma matowe słupki przednich drzwi.

Co w tych autach nadzwyczajnego?

A przepraszam, rzeczywiście.

http://otomoto.pl/volkswagen-golf-r32-n ... 82771.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Ktoś z użytkowników oglądał ten samochód?

Fajna sprawa Jak z długością przełożeń? Są krótsze, czy po prostu 7my bieg jest dodatkowym "autostradowym" biegiem?

Sprawdź czy auto nie bierze Ci oleju, bo była jakaś wadliwa partia x-lite.

https://aukcje.remarketing.com.pl/webse ... 71AA59.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

Stronę wcześniej.

Bardzo fajne jest to zawieszenie, na najbardziej miękkim ustawieniu nawet trochę buja na zakrętach. Idealne do miasta.

A co to za roznica. Wazny jest stan auta. Ja nie lubie aut z 9 w VINie:p

Ta niebieska jest w bardzo fajnym stanie, znajomy nią jeździł. Tam jest zrobiony DP i program.

Pisali, że miała uszkodzony tylny błotnik. Ja sprawdzałem czujnikiem lakieru (nie jakoś szczególnie dokładnie) i nic takiego nie znalazłem.

Przelozenia raczej normalne w tej eRce:)

Z tego co pamietam to jest auto, do ktorego byla zrobiona wycena rzeczoznawcy znajdujaca sie gdzies w tym temacie. Byly tam dokladne zdjecia uszkodzen oraz opis auta, z ktorego wynikalo, ze nie jest on w dobrym stanie.

U kolegi w R32 też takie siedzą i wyglądają naprawdę dobrze. )

Na jakiej tarczy będziesz to montował?