zostawiam bez komentarza. może i lepiej ;) pewnie na oczy nigdy integry db1 nie widziałeś emiraty arabskie spec. :lol: z automatem pewnie kolo 9,5 podobno 8.6 katalogowo, ale mniejsza z tym hyyh jakiś filmik? no jak następnym razem zabiore auto staremu to postaramy się coś zmontować :goof: Taki mał...

obx robi sporo fantów do hondy, ogólna opinia że stosunkowo drogo i szału z jakością nie ma

bez przesady. vr ma duży moment i to robi swoje. Przedwczoraj zrobiliśmy mały wyścig z kolegą (integra db1 b18a2) , ja w mb w124 300E automat. Z rolki integra 3-4 długości na krótkim odcinku w plecy, z zatrzymanego 1 równo, 2 już ze 2-3 długości i zaczął mnie doganiać na 3 i przechodził (choć w mb i...

rewelacja. jako dziecko miałem okazje jeździć taka wołgą. szacunek za serce i prace jest piękna

sekator87 pisze:2.2 szły w tej budzie tylko na vtecu i mają 185km w serii

tu sie zgodzić nie moge bo wychodził silnik 2.2 dohc noc vtec 137KM f22, a wersje 2.2 vtec to były 185 (h22a2 - Europa) oraz 195 i 200KM h22a (JDM)

ale fakt faktem pralki nigdy autami sportowymi nie były, raczej dynamiczne coupe

fasd pisze:pierwszy raz ma sie taką akcje

no nie wiesz co sie na Grunwixie dzieje? akcja jest i wszystkim "podejrzanym" wieczorami za byle co dowody klepią, naloty na spoty itp

xxxGlaDxxx pisze:2.2 na v-tecu

niekoniecznie 2.2 musi być na vitku fakt faktem często są zajechane te autka. Niech kolega zrobi samodiagnostyke, może jakieś błędy ECU sypie. Merc pewnie przejechał obok ciebie jakbyś ręczny zaciągnął

marcin 78 pisze:300PS :rotfl:niedał by rady golf jak golfa robi kadett GSI

WTF?

RasPL pisze:nie widać dymu

widać

dymi olejem przy rozgrzanym silniku? Przy uszk. uszczelniaczach rozgrzany olej spływać będzie po trzonkach zaworów do komory spalania i tam się spalać

auto całkiem spoko, inny swiat niż mk3. Nawet mnie typ podwiózł kiedyś z wydziału na wydział (300m).

BlackGen pisze:Ja chętnie ustawie sie moja honda 1.3

ustaw się sam ze sobą. Z górki.
Szanowny Kolega fora pomylił. Takie dyskusje to na onet.pl

niekonicznie przez ASO, sa boxy do D4D, ale jak narazie tylko boxy

Te turbiny były seryjnie montowane w silnikach Cummings L-10 (diesel) o pojemności 8.9L bazowo. Zbut wielka część gorąca nie pozwoli zbyt szybko wstać turbinie - twój silnik nie wytworzy tyle spalin by a locha działała jak należy. do 6 cyl. jednostek takiej pojemności lepsza jest HX35, albo hybryda ...