Znaleziono 8 wyników

autor: marcov
pn maja 12, 2008 23:18
Forum: Techniczne (archiwum)
Temat: wysokie obroty po nagrzaniu
Odpowiedzi: 14
Odsłony: 836

dzieki wielkie, kupie kabel i zobaczymy co uda mi sie zdzialac
autor: marcov
pn maja 12, 2008 23:13
Forum: Techniczne (archiwum)
Temat: wysokie obroty po nagrzaniu
Odpowiedzi: 14
Odsłony: 836

elektryk ktory to robil ma dosc dobra opinie na miescie wiec zakladam ze wiedzial co robi. Czy moglbys mi wkleic link do sklepu w ktorym moge kupic kabel ktorym bede mogl kasowac bledy jak i adaptowac nowe czesci (wyczytalem ze w vw ma to znaczenie) nie chcialbym przeplacic ani kupic bubla
autor: marcov
pn maja 12, 2008 23:08
Forum: Techniczne (archiwum)
Temat: wysokie obroty po nagrzaniu
Odpowiedzi: 14
Odsłony: 836

jeden z tych 3 wg autodaty

AEK
AFT
AKS

1,6 101 KM



Podobno podczas proby adaptacji nie bylo zadnego bledu
autor: marcov
pn maja 12, 2008 23:06
Forum: Techniczne (archiwum)
Temat: wysokie obroty po nagrzaniu
Odpowiedzi: 14
Odsłony: 836

czyli musze kupic kabel i rzezbic, zobaczymy jaki to przyniesie skutek
autor: marcov
pn maja 12, 2008 23:05
Forum: Techniczne (archiwum)
Temat: wysokie obroty po nagrzaniu
Odpowiedzi: 14
Odsłony: 836

zle sie wyrazilem, w momecie podpinania pod kompa przeplywka byla podpieta, obroty 1900.. pozniej zaczalem szukac przyczyny takich obrotow i po odpieciu przeplywki sytuacja wraca do normy i tak kolego jezdzi od 2 dni a ja szukam pomocy :)
autor: marcov
pn maja 12, 2008 23:03
Forum: Techniczne (archiwum)
Temat: wysokie obroty po nagrzaniu
Odpowiedzi: 14
Odsłony: 836

norek111 pisze:nie polecam smigac z odpieta przeplywka
dlaczego?
autor: marcov
pn maja 12, 2008 23:02
Forum: Techniczne (archiwum)
Temat: wysokie obroty po nagrzaniu
Odpowiedzi: 14
Odsłony: 836

Samochod byl u jakiegos elektryka, byl podpinany pod kompa, byl problem z adaptacja przepustnicy, przeplywka zadnego bledu nie powodowala
autor: marcov
pn maja 12, 2008 22:58
Forum: Techniczne (archiwum)
Temat: wysokie obroty po nagrzaniu
Odpowiedzi: 14
Odsłony: 836

wysokie obroty po nagrzaniu

Witam. Pisze w imieniu kolegi ktory kupil golfa 1,6 101 KM (ja smigam Honda). Od poczatku byl problem z porannym rozruchem, doszedlem do tego ze winny byl czujnik temperatury pluny chladzocego- stad brak ssania. W miedzy czasie sciagalem przepustnice zeby wyczyscic silniczek krokowy poniewaz obroty ...

Wyszukiwanie zaawansowane