A jak przeguby? Nie stukaja CI?

Hot dogi juz nie te co kiedys I nie ma z dodatkami

Kolego wiecej informacji, sciagnij przewod ze swiecy i dotknij do silnika i ktos niech kreci rozrusznikiem i zobacz czy jest iskra, posluchaj czy slychac pompe paliwa! Z fusów nikt Ci nie wywrózy

Ja miałem podobnie w ibizie i tez był winny czujnik halla! Mial uszkodzona izolacje i jak sie zagrzewal to sie gubil styk. Najlepiej zaroweczka i jak auto nie pali to szukaj dokad prad dochodzi a gdzie go juz nie ma ;) Jak do aparatu zaplonowego bedzie a iskry na swiece juz nie da to wymieniaj cały ...

Kolego przyczyn moze być mnóstwo! A jak odpalisz autko i zostawisz na wolnych obrotach to nie gasnie? Pracuje równo? Trzyma obroty?

Na zwykłej to znaczy jakiej? Bo chyba taka z lidla za 100 zł po skórze nie pójdzie co?

tylko jak wyjmiemy przekaznik a okaze się że to blaszka to wycieraczki tez staną czy będą dalej chodzic?! Bo nie mam pojecia czy silniczek dostaje stały plus przez przekaznik, czy z pominieciem przekaznika?!

Witam! W Golfie IV (1,9 TDI 2003) znajomego pojawił sie nastepujacy problem, po przekreceniu stacyjki wycieraczki zaczynaja pracowac, tak jakby na 2 biegu, pomimo ze na manetce sa wylaczone. Nie pomaga nawet wypiecie menetki (wypiolem i sprawdzilem czy jest to samo, żeby wyelminowac awarie manetki)....

Witam i dziekuje!
Autko na pewno 1,8 66 kw!
Jutro postaram sie odnalezc oznaczenie silnika!
Raczej jest na gazniku!

Witam! Wczoraj stałem się szczęśliwym posiadaczem jedyneczki cabrio w dość opłakanym stanie i rozpoczynam jej reanimacje! Narazie na dalszy plan odchodzi malowanie i tapicerowanie, a trzeba zająć się mechaniką! Mam następujące problemy: 1. Rozrusznik - gdy się silnik zagrzeje to nie bardzo chce kręc...

Zacznij jak kolega podpowiada, od sciagniecia paskwo, obudowy itp. Wymieniajac w ciemno wymienisz pol auta i pojdziesz z torbami a na koniec okaze sie ze tarło Ci przy kole a nie przy silniku

Jezeli masz wszystko dobrze poskladane, to zobacz czy przewód hamulcowy jest drożny! Jak go odkrecisz to powinno dosc solidnie z niego kapac, jesli nie, to do wymiany. Jak okaze sie drozny to wymieniaj cylinderek! To nie sa duze koszty!

Silniczek krokowy, przepływomierz, swiece, kable, podcisnienia, cewki Powodów moze byc mnostwo, najpierw przemyj krokowca i zobacz w jakim stanie masz swiece i kable!

Dodam od siebie bardzo twarde węże od chłodnicy! Spaliny przedostaja sie do płynu i pompują węże!