Własnie dostałem pompę. Wtyczka z AHH ma 10 pinów. Reszty jeszcze nie sprawdzałem.

oj kolego czytaj mnie uważnie....chyba chcesz miec motor rozwalony :) [ Dodano : Czw Gru 03, 2009 16:45 ] a po co do felg stosuje sie pierścienie centrujące albo dobiera tak felgi zeby pasowaly idealnie do rozmiarem do piasty ? Przeciez mozna skręcić to śrubami i bedzie trzymać i masz w kole nie 3 ...

to od czego podchodzi pompa p&p do mnie? Jutro pewnie do mnie dojdzie pompa i będzie montowana to wszystko sie wyjasni. [ Dodano : 03 Gru 2009 16:16 ] Jeżeli w AHH fi otworu w łapie jest mniejsze a w ASV wieksze to czym mam sie przejmowac? Pompa i tak sie przeciez trzyma na 3 srubach a ten otwor jes...

to fajnie, bedzie mniej przerobek. W tym linku co podales widze,ze zebrali troche materialu z kolka i powiekszono otwory w oslonie rozrzadu. Sie zrobie jak cos Wazne,ze dobra pompa juz zamowiona:)

czyli mechanicznie pompa podejdzie tylko trzeba bedzie kostke przerobic. Da sie to zaadaptować tak? pomimo roznicy w pinach?

Tutaj screen z etki.

AHH audi


ASV seat

numery vw / bosch sie zgadzaja czyli bosch 0460 414 987 oraz 038 130 107 J . Jutro bede miec zdjecia tej pompy.

Czy pompa 11 od AHH audi a4 2000 podejdzie bez problemu do ASV (ibiza 2000) ? Podobno są jakies problemy i pasi tylko 11ka od passata w automacie? Czy robi się taki myk jak opisał to Adamm na poprzedniej stronie ?