Student88, mozna wyciagnac silniczek i napawac ten ,,kulke" metalową, mozna tez odciac tą kulke i przyspawac nową kulke z łozyska to takie rzeżbienie ale sprawdza sie, pewnie sie zapiekly delikatnie pociagaj do gory i zejdą

beretka,na poczatek odpowietrz hamulce,szukaj nieszczelnosci przewodow,mogą byc uszczelki pompy hamulcowej, otwor w korku zbiorniczka zatkany,uszkodzone serwo

lukiskwuki, ten obortomierz pokazuje pełne 100 nie pokazuje 10

jutro ci przesle bo dzisiaj juz za pozno z aparatem biegac

mam taki sam z 8 lat i dziala bez zarzutu http://www.allegro.pl/item869297040_obr ... jazdu.html , i pasuje we wneke nad popielniczka

rumbo, wymień, tak bedzie taniej zanim sam peknie, jak Ci peknie podczas jazdy stracisz ładowanie i chłodzenie silnika

wenrzu, poogladaj dokladnie obudowe i pasek rozrzadu

wenrzu, obudowa plastikowa z rozrzadu nie ma sladow otarć ,jak twierdzisz ze pasek klinowy zdejmowales i jest to samo to szukaj winy w rozrzadzie

Devoc, napisalem Ci jak mozesz sprawdzic termostat sprawdzjac jak sie nagrzewaja weze od chlodnicy gorny i dolny

Devoc , sprawdzales weze jak sie nagrzewaja gorny i dolny?, ma byc cieply gorny zimny dolny, potem goracy gorny dolny powinien robic sie cieply, a jak juz sie silnik rozgrzeje to obydwa weze gorące to termostat jest ok, a jak weze nagrzewaja sie jednakowo to termostat caly czas jest otwarty i jest ...

Vii, nawet jak masz wlaczone ogrzewanie, i po jakim czasie powinno sie rozgrzac do 90 stopni?,nagrzejesz go do 90 stopni szybko jak bedziesz go ostro butowal, a przy normalnej jezdzie duzo dluzej sie nagrzewa w zime

Devoc, jest zima wez to pod uwage

Roberto11, caly rok mozesz go stosowac, nie pozwala wytracac sie parafinie w paliwie
http://depresator.pl/

Roberto11, nie zaleca sie denaturatu ma zły wplyw na uszczelki, wlej lepiej depresator