Witam, masz luz na wałku napędzającym pompę olejową (na tym kółku pod pompą wtryskową) miałem u siebie to samo. Panewka ma luz i kółko zaczyna wpadać w wibracje co powoduje ściąganie paska rozrządu. Jak auta nie będziesz katował to jeszcze polatasz. Pozdrawiam.

Kolego do SB-eka czyli do turbo diesla stosujemy olej min. 10W40!!! a nie mineralny, bo Ci TURBO klęknie (zbyt gęsty olej a co za tym idzie brak smarowania turbo). A jak masz jakieś pytanka co do SB-ka to daj znać, ja zjadłem na nim zęby :grin: Silnik zajefajny ale trzeba o niego dbać. Obecnie mam S...

W klimatroniku za prawidłową pracę klimy odpowiada czujnik przegrzania silnika. Zamocowany jest na króćcu przy czujniku temp. I tak, jak silnik jest zimny to działa, ale jak tylko się lekko nagrzeje to w/w czujnik rozłącza klimę.
Pozdro.

VAG Podbeskidzie (VAG ROX), też będzie

Witam, od 2 lat mam w swoim posiadaniu MKII GTD z silnikiem SB :grin: Turbawke K14 mam ściśniętą na 1.2 bara i mniej kopci, jak miałem tylko przestawiony PIN. Problemem jest tylko zbyt mała dawka gnojówki :? podczas wysokich obrotów. Podczas mocnego naciśnięcia pedału gazu powyżej 130 km/h, czuć pew...

Panowie miałem taki sam problem z climatronikiem. A dokładniej ... Nabiłem klimę, spr. przy okazji szczelność a klima nie ryrała. Czasami załączyła się na chwilę i znowu lipa. Zdesperowany podmieniłem panel climatronika, czujnik nasłonecznienia i nic. Chciałem już wymienić presostat, skraplacz,przek...

Panowie mam podobny problem. Gdy chcę płynnie zmienić temp. np: z maxa na 22, to w ogóle nie zmienia temp. Natomiast jeżeli dam na LOW to zaczyna lecieć zimne. zaznaczę, że jeszcze nie sprawdzałem tego potencjometra.