Znaleziono 32 wyniki

autor: Kbolo
pn lip 18, 2011 22:17
Forum: Elektryka
Temat: Mrugająca kontrolka akumulatora
Odpowiedzi: 2
Odsłony: 1087

Mrugająca kontrolka akumulatora

Darus91 - Miernik (voltomierz) w łapę i odczyt na forum (na postoju i po rozruchu).
Będziemy radzić.

Aha, jeszcze zmierz prąd w czsie postoju (ameromierzem).
autor: Kbolo
pn lip 18, 2011 20:53
Forum: Volkswagen: Golf - mk3 (1991- 1997)
Temat: GOLF III '92 1.8 90 KM i zero przyspieszenia/mocy
Odpowiedzi: 9
Odsłony: 2725

GOLF III '92 1.8 90 KM i zero przyspieszenia/mocy

Kolego przede wszystkim to zmień mechanika. Znajdź kogoś z okolicy co ci zdiagnozuje silnik i jego sterowanie – sprawdzi parametry poszczególnych elementów (czujników) czy też instalacji elektrycznej, itd. (np. Vagiem, również w czasie jazdy i przyspieszaniu czy też hamowaniu) – napisz skąd jesteś a...
autor: Kbolo
sob lip 16, 2011 09:05
Forum: Volkswagen: Golf - mk3 (1991- 1997)
Temat: 1.8 ABS '94 mono-motronic stukanie wtryskiwacza
Odpowiedzi: 3
Odsłony: 2515

1.8 ABS '94 mono-motronic stukanie wtryskiwacza

Ciekawostka jest taka, że dziś stukot wtryskiwacza jest cichutki. Silnik pracuje równo i cicho.
Wczoraj pojeździłem żeby wtryskiwacz popracował i chyba się sterownik mono-wtrysku ustawił.
autor: Kbolo
pt lip 15, 2011 17:56
Forum: Volkswagen: Golf - mk3 (1991- 1997)
Temat: 1.8 ABS '94 mono-motronic stukanie wtryskiwacza
Odpowiedzi: 3
Odsłony: 2515

1.8 ABS '94 mono-motronic stukanie wtryskiwacza

Myślę, że to dobra rada. Poczekam i zobaczę co będzie dalej.
autor: Kbolo
pt lip 15, 2011 13:46
Forum: Volkswagen: Golf - mk3 (1991- 1997)
Temat: golf 3 1.6 75km 92r brak mocy w czasie jazdy
Odpowiedzi: 6
Odsłony: 3393

golf 3 1.6 75km 92r brak mocy w czasie jazdy

Pierwsze co mi przyszło na myśl to filtr powietrza.
autor: Kbolo
pt lip 15, 2011 11:48
Forum: Volkswagen: Golf - mk3 (1991- 1997)
Temat: 1.8 ABS '94 mono-motronic stukanie wtryskiwacza
Odpowiedzi: 3
Odsłony: 2515

1.8 ABS '94 mono-motronic stukanie wtryskiwacza

Witam wszystkich forumowiczów. To jest mój pierwszy post, więc proszę o wyrozumiałość. Problem z moim MK3 1.8 ABS ’94 (mono-motronic) trwa od 5 lat. Co jakiś czas, przy wilgotnej pogodzie, w czasie nagrzewania silnika obroty silnika spadały na kilkanaście sekund o połowę, czyli zamiast 1100 było 500...
autor: Kbolo
sob gru 29, 2007 14:45
Forum: Techniczne (archiwum)
Temat: Problem z odpalaniem jak wilgotno w 1.8 ABS
Odpowiedzi: 10
Odsłony: 2536

Dziś w nocy był mróz a rano wyszło piękne słoneczko. Woda skraplala się z całego auta. WV-ej odpalił rewelacyjnie. Żadnego problemu. Na wszelki wypadek kupiłem nowe świece, które przy najbliższej okazji wymienię. Denaturat na razie sobie odpuszczę, bo nie jestem do końca przekonany co do tego, że ni...
autor: Kbolo
pt gru 28, 2007 22:26
Forum: Techniczne (archiwum)
Temat: Miernik prądu czy coś takiego
Odpowiedzi: 6
Odsłony: 1173

Do sprawdzenia napięcia wystarczy ci żarówka 12 woltowa - jeden styk do masy a drugi w punkt mierzony. Nie potrzebujesz miernika. A co do prądu (nie mylić z napięciem) to potrzebny jest amperomierz. ps. Sprawa wygląda tak: napięcie to jest 12 volt w samochodzie, a jedna bateria do pilota ma zazwycza...
autor: Kbolo
pt gru 28, 2007 22:00
Forum: Techniczne (archiwum)
Temat: pompa paliwa
Odpowiedzi: 7
Odsłony: 2374

Ciekawy jestem jak elektryk sprawdził ci pompę paliwa? Może jest inna przyczyna nie palenia? Sam mam monowtrysk i problem porannego zapalania auta - a gazu nie mam, bo nie jestem zwolennikiem pojazdów hybrydowych. Apropos czy auto po odpaleniu chodzi bez zarzutów?
autor: Kbolo
pt gru 28, 2007 20:27
Forum: Techniczne (archiwum)
Temat: Problem z odpalaniem jak wilgotno w 1.8 ABS
Odpowiedzi: 10
Odsłony: 2536

Gdyby uszkodzony był czujnik temperatury płynu, to po odpaleniu silnik nie wchodził by na obroty (ssanie) , tylko chodził by na ok. 950 obr/min, ponieważ układ sterownia przy uszkodzonym czujniku przyjmuje wartość nominalną (ok. 20°C), a silnik po odpaleniu ma ok. 1100 obr/min – czyli chodzi na ssan...
autor: Kbolo
pt gru 28, 2007 19:27
Forum: Techniczne (archiwum)
Temat: Problem z odpalaniem jak wilgotno w 1.8 ABS
Odpowiedzi: 10
Odsłony: 2536

W sumie to zastanawiam się jeszcze nad jedną rzeczą, a mianowicie jak odkręcałem zespół wtryskowy Mono-Motronik, aby wymienić wspornik (gumowo – metalowy) to zaniepokoił mnie stan wizualny całego urządzenia. Otóż wyglądał on tak jakby był pokryty jakimś smarem. Nie wiem czy to tak powinno wyglądać i...
autor: Kbolo
pt gru 28, 2007 16:35
Forum: Techniczne (archiwum)
Temat: Problem z odpalaniem jak wilgotno w 1.8 ABS
Odpowiedzi: 10
Odsłony: 2536

Mam dokładnie to samo. Silnik 1.8 ABS. Jak wilgotno to nie pali rano, a po południu na dotyk. Dziś wymieniłem kopułkę, palec i podstawę monowtrysku. Jutro rano (o zgrozo) znowu sprawdzę czy zapali. Kumple mówili mi że 1.8 z silnikiem ABS jest nie do zaj...... , i co z tego jak mu coś dolega. Co praw...
autor: Kbolo
sob kwie 14, 2007 09:24
Forum: Techniczne (archiwum)
Temat: Centralny zamek na pilota?Jak przerobic?
Odpowiedzi: 4
Odsłony: 2316

Jeżeli masz centralny zamek w MK3 to wystarczy, że zamontujesz sterownik radiowy na pilota. Pamiętaj tylko o tym, że zamek centralny w MK3 jest pneumatyczny i sterowany plusem. Jest to ważne, ponieważ czas sterowania zamka pneumatycznego musi być dłuższy niż w zamku elektrycznym, a sterowanie plusem...
autor: Kbolo
czw wrz 22, 2005 21:27
Forum: Techniczne (archiwum)
Temat: SKRZYPIENI W VW3 PODCZAS PUSZCZANIA HAMULCA NOZNEGO
Odpowiedzi: 14
Odsłony: 3122

U mnie jest to samo. Już się przyzwyczaiłem.

Wyszukiwanie zaawansowane