U mnie stuka ok. 5 sekund na zimnym silniku. Jak chodi o wkładanie śrubokręta to ja i tak proponuje coś drewnianego(np. trzonek młotka) Przy wymianie szklanek ja wymienił bym sobie od razu uszczelniacze zaworów(są po 2 zł a jak już się wszystko wyciąga) zimernig wałka rozrządu i uszczelkę pod pokryw...

Dokładnie. Najpierw sprawdź pasek i kółka czy nie są wyślizgane. Diody to takie bestie że jak padają to raczej raz a porządnie a nie tak "na raty" ale sprawdź również regulator napięcia(regler) czyli zmierz napięcie na akumulatorze lub w innym sc instalacji(sprawdź w 2-óch przypadkach 1. na wolnych ...

Sprawdź świece zapłonowe czy nie są okopcone ani zasiarczone(żółte) przewody zapłonowe czy nie są popękane przetarte i rozdzielacz zapłonu(jak wiesz przy instalacji gazowej wszystkie elementy instalacji WN powinny być sprawne) Możesz ewentualnie przeczyśćić świece szczotką metalową. Zwróć też czy do...

napięcie powinno być w granichach 13,5 do 14,2V. Jeżeli na wysokich obrotach z wyłączonymi światłami i ogrzewaniem szyby, jak i na wolnych obrotach z włączonymi to jest ok.

Podejrzewam że przy jeździe na LPG cofa Ci się paliwo z przewodów. Niestety nie ma na to idealnej rady(może zaworek PB jest źle założony(za daleko od gaźnika), może nie trzyma a może pompka słabo pompuje. Musisz to sprawdzić. Te zwoje kabla na WN pełnią rodzaj cewki w której powinno indukować się na...

Czyli temat uważamy za zamknięty !!??

Częst jak jest układ wydechowy rozwalony to też niema mocy i niemożna wogóle nic wyregulować . Jest tak gdyż ten silnik jest częściowo doprężony na układzie wydechowym(minimalnie ale jest) toteż jak masz wyjechany wydech to silnik może nie równo chodzić. A ów urządzonko to rozdzielacz zapłonu podej...

Kumpel ma delphi gaz-olej i mówi że jest jak w ruskim czołgu-jak chcesz mieć miękko to lepsze są olejowe.

Aby odpowietrzyć układ po wymianie powinieneś wlać płyn i włączyć silnik aby pochodził ok 15 minut (aż włączy się wentylator).powodzenia

w golfie są dwa przeguby - zewnętrzny i wewnętrzny(homokinetyczny) jeżeli jest wywalony zewnętrzny powinien stukać jeżeli skręcisz koła do oporu a następnie ruszysz i będziesz jechał(nie musisz szybko ruszać) powinno stukać jeżeli jest to wewnętrzny powinien stukać na wybojach(tylko to jest faktyczn...

chciałem to powiedzieć delikatniej daaroo :p

Wielki wpływ na pływanie obrotów, jak również na dławienie się samochodu przy ruszaniu(np. pod górkę) ma skład mieszanki (a dokładnie ilość paliwa) więc może tu tkwi problem. kat raczej nie będzie miał większego wpływu na pływanie obrotów(oczywiście o ile jest drożny)

igor002 Oczywiście że są takowe. :) a mianowicie skrzynia 4 i piątka w moim mk1 i teraz w mk2 ma pręt metalowy wewnątrz wałka. Przy silniku zaś jest płytka na którą ten pręt naciska. Przechodzi on przez całą skrzynię i na jej końcu za zieloną wciskaną zatyczką - w 5-tce (lub płytką na 4 śrubki - w ...

Dokładnie a ja oczywiście mówię o mk2 ;p Oczywiście że nie musisz tego robić i tak silnik odpali tylko troszkę powietrza wcześniej będzie musiał wypompować - a po co skoro zalanie filtra to 15 sekund. Ja zawsze zalewałem i nie było problemu, jak kiedyś nie zalałem to silnik zgasł i musiałem go sporo...